Avto ehtiyot qismlar yonilg'i quyish moslamasi Dizel qarshi 23600-69105 Avto yoqilg'i Common Rail ko'krak injektori uchun

Yaxshi tejamkorlik va yuqori ishonchlilik bilan ajralib turadigan past tezlikli ikki zarbali dengiz dizel dvigatellari yirik kemalarda keng qo'llaniladi, global yuk tashish hajmining qariyb 70 foizini boshqaradi va jahon iqtisodiy tizimida muhim rol o'ynaydi. Past tezlikda ikki zarbali dengiz dizel dvigateli yuqori quvvatga ega va zararli moddalarning yuqori emissiyasiga ega. Xalqaro dengiz tashkiloti (IMO) 2016 yilda ba'zi emissiyalarni nazorat qilish sohalarida III darajali standartlarni joriy qilishni boshladi, bu esa tezligi 130 r/min dan past bo'lgan dengiz dizel dvigatellaridan 3,4 g/(kVt·soat) dan ko'p bo'lmagan NOx chiqarishni talab qiladi. emissiya nazorati zonasi. Emissiya standartlariga javob bera olmaydigan kemalar ba'zi rivojlangan mamlakatlarda dengizda suzib keta olmaydi. Hozirgi vaqtda III darajali emissiya standartlariga javob beradigan past tezlikda ishlaydigan dengiz dizel dvigatellari uchun ikkita asosiy texnik yo'nalish mavjud: (1) selektiv katalitik pasayish (selektiv katalitik kamaytirish, SCR) texnologiyasi, karbamid N2 qo'shish orqali NOxni katalitik kamaytirish, qo'shimcha katta hajmli keyingi ishlov berish uskunalari va yuqori texnik xizmat ko'rsatish narxi; (2) egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) texnologiyasi chiqindi gazni kiritish orqali silindrdagi yonish haroratini pasaytiradi, shu bilan silindrda NOx hosil bo'lishini inhibe qiladi, lekin yonilg'i sarfini oshiradi. So'nggi yillarda past tezlikda ishlaydigan dengiz dvigatellarida yuqori bosimli umumiy temir yo'l texnologiyasini dastlabki qo'llash bilan in'ektsiya tizimining tartibini va in'ektsiya strategiyasining moslashuvchanligini takomillashtirish silindr ichidagi neft va gazni aralashtirish va yonish jarayonini yaxshilash uchun katta imkoniyatlarga ega ekanligini isbotladi. Adabiyotda mikro-genetik algoritm inyeksiyadan oldingi parametrlarni optimallashtirish uchun qo'llaniladi va tegishli inyeksiya oldi strategiyasi ateşleme kechikish muddatini qisqartirishi, yonish samaradorligini oshirishi va yoqilg'i sarfini samarali ravishda kamaytirishi mumkinligi aniqlandi.