Avto ehtiyot qismlar yonilg'i quyish moslamasi Dizel qarshi 23670-27030 Avto yoqilg'i Common Rail ko'krak injektori uchun

Injektor strukturasining dizel dvigatelining ishlashi va chiqindilariga ta'siri

ESC sinov tsikli va barqaror holatdagi to'liq yuk sinovi orqali talablarga javob beradigan yonish tizimining mos keladigan sxemasi aniqlanadi. Tegishli xulosalar quyidagilar:
q) To‘liq yuk ostida injektorning 750 ml/in va 610 ml/min oqim tezligida dvigatel ish faoliyatini solishtiring. Natijalar shuni ko'rsatadiki, tezlik diapazoni 1600R / min dan yuqori bo'lsa, tutun qiymati va 750 ml / min ga mos keladigan yoqilg'i iste'moli qiymati nisbatan past, ammo NO va emissiya qiymatlari biroz yuqoriroq. ESC sinovi natijalari shuni ko'rsatdiki, injektor oqim tezligi minut 750 ml bo'lganida dvigatel zarrachalari emissiyasi kamaydi. Zarrachalar emissiyasi uchun milliy IV emissiya talablariga javob berish va ayni paytda dvigatelning to'liq yuk ko'rsatkichlarini birlashtirish uchun injektor oqimining optimallashtirilgan parametri sifatida 750 ml / min tanlangan. ) 148 ° va 150 ko'krak konusning burchaklarining to'liq yuk ishlash egri chiziqlari asosan bir xil. ESC test natijalari shuni ko'rsatadiki, ko'krak konusning burchagi 148 bo'lsa va zarrachalar emissiya qiymati biroz pasayganda vosita iqtisodiyoti yaxshiroq bo'ladi. Shuning uchun optimallashtirilgan ko'krak konusning burchagi 148 ° sifatida tanlanadi
6) Optimallashtirish jarayonida turli xil nozul protrusionlari uchun tajribalar o'tkazildi. To'liq yuk ostida, nominal tezlik nuqtasida, 2,0 mm bo'lgan nozulning chiqishi quvvati biroz pastroq, farq taxminan 2 kVtni tashkil qiladi, ammo u talablarga javob berdi. Biroq, to'liq yuklanganda, ko'krak chiqishi 2,0 mm bo'lganida tutun darajasi boshqa ikki turdagi ko'krak chiqishiga qaraganda kichikroq bo'ladi. ESC testlari shuni ko'rsatadiki, NO, CH, CO va kuyikishning emissiya darajalari, agar ko'krak o'simtalari har xil bo'lsa, taxminan bir xil bo'ladi. Ko'krakning chiqishi 2,0 mm bo'lsa, dizel dvigatelining zarracha emissiyasi sezilarli darajada kamayadi. Shuning uchun, umuman olganda, ko'krakning 2,0 mm chiqishi eng yaxshisidir va keyingi optimallashtirish dizaynida qo'llaniladi.