Dizel dvigatel yoqilg'isi VE nasosi elementlari bosh rotori 096400-1330 ekskavator qismlari

Ushbu dizel dvigatel elektron in'ektsion yonilg'i yuqori bosimli umumiy temir yo'l texnologiyasini qo'llaganligi sababli, u an'anaviy dizel dvigatellariga nisbatan quyidagi afzalliklarga ega: 1) Umumiy temir yo'l tizimidagi qarshi bosimi sozlanishi va zarur bo'lgan optimal qarshi bosimi turli xil yo'llar bilan aniqlanishi mumkin. ish sharoitlari. Dizel dvigatelning ish faoliyatini optimallashtirish; 2) Inyeksiya bosimining o'rnatilishi dizel dvigatel tezligiga hech qanday aloqasi yo'q. In'ektsiya bosimi, in'ektsiya davomiyligi va in'ektsiya tezligi dizel dvigatelning ish holatiga ko'ra oqilona optimallashtirilishi mumkin; 3) Inyeksiya vaqti va inyeksiya hajmini nazorat qilish jarayoni mexanik omillar bilan cheklanmaydi. Yoqilg'i quyish elektromagnit klapan tomonidan boshqariladi, u yuqori nazorat qilish aniqligiga ega va dizel dvigatelining shovqini, zarralari va chiqindilarini kamaytirishi mumkin bo'lgan ideal yonilg'i quyish naqshiga erishish oson. Kemaning yuqori bosimli dizel nasosining ishdan chiqishiga e'tibor qaratishimiz kerak, chunki u kemaning normal navigatsiyasiga turli darajada ta'sir qiladi. Kema uskunasidan to'g'ri foydalanish va ehtiyotkorlik bilan texnik xizmat ko'rsatish uskunaning barcha nosozliklarini bartaraf etish yoki oldini olish kafolati deb xulosa qilish mumkin. Kema uskunasi ishlamay qolganda, biz birinchi navbatda nosozlik hodisasini aniqlab olishimiz, uskuna fenomeni va uskuna printsipi asosida buzilish sababini va mumkin bo'lgan joylarni tahlil qilishimiz kerak, so'ngra nosozlik joyini topish uchun tegishli usullarni qo'llashimiz kerak. Uskunaning noto'g'ri joylashuvi aniqlangandan so'ng, aniq vaziyatga qarab, nosozlikni tezda bartaraf etish va kemaning normal navigatsiyasini ta'minlash uchun amaliy muammolarni bartaraf etish usullarini qo'llash kerak.