Dizel yonilg'i injektori umumiy temir yo'l injektori 0445110369 VW Audi Seat Skoda uchun Bosch dvigatel qismlari uchun

Ichki yonish dvigatelining yonilg'i quyish tizimi asosan yonilg'i quyish moslamasi, yonilg'i pompasi, yonilg'i filtri, yonilg'i bosimi regulyatori va yonilg'i bakidan iborat. Ularning orasida yonilg'i quyish moslamasi yonilg'i quyish tizimining eng muhim tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, u to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish jarayonini boshqaradi. Yoqilg'i quyish miqdori va yonilg'i quyish vaqti dvigatelning ish samaradorligi va emissiya ko'rsatkichlariga katta ta'sir ko'rsatadi. Yoqilg'i injektorining tuzilishi asosan bitta nuqta va ko'p nuqtani o'z ichiga oladi. Bir nuqtali yonilg'i injektori odatda har bir tsilindrga yonilg'i quyish uchun assimilyatsiya manifoldu ustiga o'rnatiladi, ko'p nuqtali yonilg'i quyish moslamasi esa to'g'ridan-to'g'ri qabul qilish portidagi har bir silindrga o'rnatiladi. Har bir silindrda alohida yonilg'i injektori mavjud. Bundan tashqari, yonilg'i ko'krak yonilg'i quyish moslamasining muhim qismi bo'lib, u yonishdan keyin havoni yaxshiroq aralashtirish uchun yoqilg'ini kichik zarrachalarga atomizatsiya qilish uchun javobgardir. Yoqilg'i nozulining tuzilishi va hajmi yoqilg'ining atomizatsiya effekti va in'ektsiya hajmiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun uni haqiqiy vaziyatga qarab tanlash va optimallashtirish kerak.

Enjektordan tashqari, yonilg'i pompasi ham yonilg'i quyish tizimining muhim qismidir. Uning asosiy vazifasi tankdan yoqilg'ini olish va uni injektorlarga etkazishdir. Ikki turdagi yonilg'i pompasi tuzilmalari mavjud: mexanik va elektron. Mexanik yonilg'i pompasi yoqilg'ini mexanik harakat natijasida hosil bo'lgan bosim orqali itarib yuboradi va elektron yonilg'i pompasi yoqilg'ining oqimi va bosimini elektron boshqaruv bloki orqali boshqaradi. .

Bundan tashqari, yonilg'i filtrining vazifasi yonilg'i quyish moslamasiga va dvigatelning ichki qismiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun yoqilg'i tarkibidagi aralashmalar va ifloslantiruvchi moddalarni filtrlashdan iborat. Yoqilg'i bosimi regulyatori yonilg'i quyish miqdori va in'ektsiya vaqtining barqarorligini ta'minlash uchun yoqilg'ining bosimi va oqimini nazorat qiladi. Yoqilg'i baki yoqilg'ini saqlash va uni yonilg'i pompasi orqali injektorlarga etkazish uchun ishlatiladi.

Shu sababli, yonilg'i quyish tizimining tuzilishi nuqtai nazaridan, ichki yonish dvigatelining yonilg'i quyish tizimining optimal dizayni yonilg'i turi, injektorlarning tuzilishi va soni, yoqilg'ining turi va oqimi kabi ko'plab omillarni hisobga olish kerak. injektorlar va boshqalar yonilg'i pompasi, yonilg'i filtrining filtrlash effekti va yonilg'i bosimi regulyatorining ish holati. Ushbu omillarni hisobga olgan holda, ichki yonish dvigatelining yonilg'i quyish tizimi samarali va barqaror ishlashi va dvigatelning ish samaradorligi va emissiya ko'rsatkichlarini yaxshilash mumkin.