Dizel yonilg'i quyish moslamasi DLLA149S394

Yoqilg'i injektorining vazifasi yoqilg'ini mayda zarrachalarga atomizatsiya qilish, uni yonish kamerasiga oqilona taqsimlash va yonuvchan aralashmani hosil qilish uchun havo bilan aralashtirish ekanligini hamma bilishi kerak.

Enjektorning javob berishi kerak bo'lgan ish sharoitlari, inyeksiyaning ma'lum bir qarshi bosimi va diapazoniga ega bo'lishi, shuningdek, tegishli in'ektsiya konusning burchagi va in'ektsiya sifati;

Yog 'in'ektsiyasi to'xtatilganda, belgilangan vaqtda yog'ni etkazib berish tezda to'xtatilishi kerak va yog'ni quyish oxirida yog' tomchilari bo'lmaydi. Har bir davrning yoqilg'i ta'minoti dastlabki bosqichda kamroq yoqilg'i quyish, o'rta bosqichda ko'proq yonilg'i quyish va keyingi bosqichda kamroq yoqilg'i quyish talablariga javob berishi kerak.

Keling, dizel injektorlarining turi, tuzilishi va ishlash printsipini ko'rib chiqaylik. Injektor turi:

Odatda ochiq va yopiq bo'linishi mumkin. Hozirgi vaqtda dizel dvigatellarida yopiq injektorlar keng qo'llaniladi. Hozirgi vaqtda ishlatiladigan injektorlar yopiq injektorlar, teshikli injektorlar va pinli injektorlardir. Yopiq injektorning yonilg'i injektori igna valfi va igna valfi tanasidan tashkil topgan bir juft nozik muftalar bo'lib, o'rnatish oralig'i faqat 0,002 ~ 0,004 mm.

Shuning uchun, ular hali ham tugatgandan so'ng juftlashtirilishi va jilolanishi kerak, shuning uchun foydalanish paytida ularni almashtirib bo'lmaydi.