Dizel qarshi nasosi rotor boshi 096400-1240 VE nasos boshi rotorli avtomobil qismlari

Ishga tushirish vaqtida aylanish tezligi past bo'lganligi sababli, markazdan qochma kuch pichoqlarga juda oz ta'sir qiladi va pichoqlar o'z og'irligi bilan eksantrik halqaning ichki doirasiga yopishadi. Pichoq va vertikal yo'nalish o'rtasidagi burchak kattaroq bo'lganda, rotor radiusi yo'nalishi bo'yicha pichoqning tortishish komponenti asta-sekin kamayadi va pichoq va eksantrik halqa o'rtasidagi moslik pasayadi, bu ikkalasining muhrlanish ishlashining yomonlashishiga olib keladi. , va pichoqning dizel qirqish qobiliyati asta-sekin pasayadi, natijada dizelning pasayishiga olib keladi. etkazib berish qobiliyati. Dizel ta'minotining etarli emasligi ishga tushirishning dastlabki bosqichida dizel ta'minoti quvvatining pasayishiga olib keladi va shu bilan ishga tushirish vaqtini uzaytiradi. Tahlilning to'g'riligini tekshirish uchun dvigatel taxminan 15 ° nishabga joylashtirildi va dizel nasos markazi vertikal yo'nalishdan 15 ° burchak ostida ishlashiga ruxsat berildi. Natijada, vosita 1-2 soniya ichida muammosiz ishga tushdi. Haddan tashqari o'rnatish burchagidan kelib chiqqan uzoq ishga tushirish vaqti muammosini bartaraf etish uchun 5-rasmda ko'rsatilganidek, dizel uzatish nasosining dizel kirish trubkasi va dizel chiqish trubkasi optimallashtirildi: pichoq pastga qarab qanchalik uzoqroq aylansa, pichoqning tortish kuchi rotor radiusi yo'nalishi bo'yicha bo'linadi. Kuch asta-sekin kattalashib boradi, bu esa dizelni pichoqlar bilan qirib tashlash uchun foydalidir va dizel etkazib berish pompasining etkazib berish quvvatini sezilarli darajada oshiradi. Eksperimental tekshiruvdan so'ng optimallashtirilgan dizel nasosining ishga tushirish ko'rsatkichi ishga tushirish vaqti talablariga to'liq javob beradi. Uzoq ishga tushirish vaqtining bir qator sabablarini saralash orqali, buzilishning sababi aniqlash holati va haqiqiy ish holati o'rtasidagi nomuvofiqlik ekanligi tasdiqlandi. Ushbu nomuvofiqlikni keyingi tahlil qilish natijasida, dizel nasosining pichoqlari va eksantrik halqaning ichki doirasi mahkam mos kelmasligi aniqlandi, natijada ishga tushirishning dastlabki bosqichida dizel ta'minoti paydo bo'ldi. Dizel kirish idishi va dizel ta'minot tankining pozitsiyalarini oqilona sozlash orqali quvvatning etarli emasligi, dizel uzatish nasosining pichoqlari dizelni tozalash uchun qulay diapazonda ishlashi mumkin, dizel ta'minoti quvvatini samarali ravishda yaxshilaydi va uzoq ishga tushirish vaqti muammosini hal qiladi. . Ushbu muammoni o'rganish va muvaffaqiyatli hal qilish muhandislik-texnik xodimlarning kundalik faoliyati uchun yangi g'oyani ham ko'rsatdi. Texnik sifat masalalarini hal qilishda mahsulotdan foydalanish stsenariylarini to'liq hisobga olish kerak. Faqat foydalanish stsenariylariga javob beradigan mahsulotlar yaxshi mahsulotlardir.