Dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 0445110594 Bosch qurilish mashinalari / dengiz / qishloq xo'jaligi mashinalari / generatorlari uchun

Dizel generatorining ko'plab nosozliklari mavjud va yonilg'i quyish ko'krak qafasining tiqilib qolishi muammosi juda xavflidir. Bu, asosan, dizel generatorlarini noto'g'ri ishlatish, ko'pincha yuzlab soatlik aşınma va yirtiq tiqilib qolish bilan bog'liq.

Birinchidan, yonilg'i quyish nozulining tiqilib qolishining asosiy sababi

　　1. Dizel yoqilg'isi etarlicha toza emas, yuqori bosimli neft trubkasi ichida aralashmalar mavjud va Shangzhi generator to'plami valf muftasini qat'iy ravishda yopib qo'ymaydi. Injektor regulyatorining prujinasi va musluk qismlaridagi axloqsizlik injektorning tirgakchasi orqali injektor igna klapanining yuqori qismiga o'tkaziladi.

　　2. Haddan tashqari harorat va nozul tufayli mashina yomon sovutilgan. Haddan tashqari shkala yoki tiqilib qolmaguncha, suv nasosining pervanelining so'nggi yuzlari eskirgan va vosita uzoq vaqt davomida haddan tashqari yuklangan bo'lgunga qadar sovib turing va uxlang, shuning uchun vosita qizib ketadi.

　　3. Chiqish valfi jiddiy ravishda eskirgan, shuning uchun yog 'tomizish hodisasi injektor in'ektsiyani to'xtatganda sodir bo'ladi, natijada ko'krakdagi koks va uglerod konlari paydo bo'ladi.

4. Bükme bosimi juda past bo'lganligi sababli, yonish kamerasidagi yuqori bosimli gaz kanalga o'tkaziladi.

5. Injektorni o'rnatish vaqtida, yostiq plitasini o'rnatishni unutmang yoki qistirma vayron bo'ladi, natijada havo oqib chiqadi, bu esa injektorning mahalliy harorati juda yuqori va yopishib qoladi.

　　6. Ehtiyot qismlar ishlab chiqarish sabablari tufayli, masalan, silindr boshidagi injektor qurilmasi teshigi va injektor hamkorligi juda qattiq, igna valfi tanasi va silindr boshidagi qurilma orasidagi bo'shliq juda kichik va silindr boshi injektor teshigi juda chuqur qayta ishlanadi.