Avtomobillar va 1926-1945 yillar

Bosch iqtisodiy inqirozning jadal sur'atlarini va milliy sotsialistik diktalarni innovatsion kuch va chidamlilik bilan muzokaralar olib bordi, to Ikkinchi jahon urushi yangilangan ulkan muammolarni keltirib chiqardi.

Dizel-in'ektsiya nasosi - ikkinchi linchpin

Ko'p yillar davomida, 1927 yilda hozirgi kungacha davom etadigan yangilik - dizel in'ektsion nasosi amalga oshirildi. Bu Boschning dizel dvigatellarini yanada rivojlantirishga bo'lgan munosabati bo'lib, benzinli dvigatellardan farqli o'laroq, magnitlangan yoqishni talab qilmaydi. Dastlab faqat yuk mashinalarida ishlatilgan, avtomobillar uchun birinchi dizel inyeksiya pompasi 1936 yilda bozorga chiqdi.

Ta'zim uchun ko'proq iplar - biznesning yangi yo'nalishlari

Germaniya avtomobilsozlik sanoatidagi yirik inqiroz avtomobil yetkazib beruvchi Bosch kompaniyasini 1926 yildan boshlab mahsulot portfelini qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. Bu o'tmishda muvaffaqiyatli bo'lgan strategiyalarning kombinatsiyasini ilhomlantirdi - mahsulotlarni takomillashtirish va ularni seriyali ishlab chiqarish bosqichiga o'tkazish, elektr asboblari va termotexnologiya kabi, radio va televidenie texnologiyalari kabi mutlaqo yangi tashabbuslar bilan birgalikda.

1933 yilda ishlab chiqarilgan Bosch muzlatgichi ko'proq uy xo'jaliklari sotib olishi uchun etarlicha arzon bo'lishi kerak edi.

Bosch va Blaupunkt muhandislari 1932 yilda Evropadagi birinchi avtomobil radiosini seriyali ishlab chiqarish bosqichiga olib kelishganida, yo'lda musiqa endi tushunib bo'lmaydigan orzu emas edi.

In 1932 yil, Bosch hozirgi bo'limni Hugo Junkersning termotexnologiya bo'limini sotib olgan holda tashkil etdi.