Dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 0445110668 Cummins/Foton uchun Bosch

Yoqilg'i injektorini tekshiring va sozlang

Yoqilg'i injektori maxsus sinov qurilmasida tekshirilishi kerak. Enjektorni sozlashda nozulning tomizishini tekshirish kerak. Injektorning qarshi bosimi an'anaviy tarzda sozlangan va atomizatsiya sifatini tekshirish malakali. Tekshirgichning moy bosimi pompasini belgilangan qarshi bosimidan 1-2 MPa pastroqqa sozlang va uni 10 soniyadan ko'proq ushlab turing. Bu vaqtda yog 'ko'krak yog'siz bo'lishi kerak. Agar yog 'oqishi va ho'l hodisa bo'lsa, bu konusning sızdırmazlık yuzasining muhrlanishi yomon ekanligini va silliqlash yoki almashtirish bilan birlashtirilishi kerakligini anglatadi. Enjektorni sozlashda, yog 'qaytish miqdorini tekshirish usuli birinchi navbatda injektorning bosimini belgilangan bosimdan 8 ~ 10 MPa ga yuqori sozlash va keyin nasos moyining tutqichini silkitib, sinov qurilmasining bosimi ko'tarilishi kerak. yuqoridagi bosim qiymatidan 4 ~ 5 MPa ga pastroq. Bu vaqtda bosim o'lchagichdagi bosim 2MPa ga tushganda talab qilinadigan vaqtni kuzating. Agar pasayish davomiyligi 10 dan 20 soniyagacha bo'lsa, mos keladi. Vaqt juda qisqa bo'lsa, bu igna valfi va valf tanasi orasidagi bo'shliq juda katta ekanligini yoki igna vana tanasi va yonilg'i injektor tanasining pastki uchi qo'shma sirt muhrlanishi qat'iy emasligini ko'rsatadi, dizel dvigatelni almashtirish kerak. vana ishonchliligi, chidamlilik dizel dvigatelining ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Havo o'tkazmasligining shikastlanishi dizel dvigatelining ishiga ta'sir qiladi. Vana sinishi natijasida yuzaga keladigan yo'qotish valfning o'zi qiymatidan ancha yuqori va oqibati juda jiddiy.