Dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 0445120151 Bosch Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1 Dvigatel Cummins sanoat dvigatellari uchun

Ikkita injektorning 396 seriyali dizel dvigatelida yonish jarayoniga ta'siri (qismi).6)

6-rasm, 7-rasm va 8-rasm shuni ko'rsatadiki, in'ektsiya muddati qisqartirilganda, olov yoqiladi.

kechikish muddati biroz qisqartiriladi va yonishning boshlanish nuqtasi oldinga siljiydi. Yonishning issiqlik chiqarish tezligi qanchalik yuqori bo'lsa, mos keladigan faza shunchalik erta bo'ladi. Maksimal yonish bosimi oshirilganda, mos keladigan bosqich oldinga siljiydi. Tsilindagi maksimal o'rtacha harorat oshirilganda, mos keladigan faza oldinga siljiydi, lekin oxirgi yonish davrida silindrdagi o'rtacha harorat biroz kamayadi. Yonish issiqligining chiqishi konsentrlangan, to'plangan issiqlik chiqishi asosan bir xil, ammo NO emissiyasi sezilarli darajada oshadi.13

In'ektsiyaning boshlang'ich nuqtasi 352 ° CA da saqlanganligi sababli, in'ektsiya muddati qisqaroq bo'lsa, yoqilg'i

tsilindrga püskürtüldüğünde bir xil krank burchagi orqali oshiriladi va penetratsion masofa ortadi.14 Bu havo bilan ko'proq yoqilg'i aralashtirish va yaxshi yoqilg'i atomizatsiyasi uchun o'tkazuvchan bo'ladi, shuning uchun tutash kechikish muddati qisqaradi, yoqilg'i oldindan aralash yonish. ortib boradi va diffuziya yonishi tezlashadi. Natijada, yonish issiqligining chiqishi kontsentratsiyalanadi, yonish bosimi va silindr harorati ko'tariladi va shunga mos ravishda NO ishlab chiqarish ortadi15. 9-rasmda 380 ° CA da ko'krak teshigi bilan bir xil balandlikdagi kesimdan olingan dizel komponentining taqsimlanishi ko'rsatilgan. Ma'lum bo'lishicha, in'ektsiya muddati qisqartirilsa, yonish tezroq boshlanadi va ko'proq konsentratsiyalanadi; bundan tashqari, qoldiq dizel komponenti 380 ° CA da kamayadi va yonishdan keyingi qism ham kamayadi. Bu samarali quvvatni yaxshilashga yordam beradi.