FAW J6 Ca6dm2 Xichai dvigateli uchun dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 0445120277 Bosch

Mahsulot tafsilotlari:

Kelib chiqqan joyi:Xitoy

Brend nomi:VOVT

Sertifikatlash:ISO9001

Model raqami:0445120277

Vaziyat:YANGI

To'lov va yetkazib berish shartlari:

Minimal buyurtma miqdori:6 dona

Qadoqlash tafsilotlari:Neytral qadoqlash

Yetkazib berish vaqti:3-5 ish kuni

To'lov shartlari:T/T, L/C, Paypal

Ta'minot qobiliyati:300

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

mahsulot tafsilotlari

Avtomobillarda / Dvigatellarda qo'llaniladi

Mahsulot kodi	0445120277
Dvigatel modeli	/
Ilova	Gaz Deutz Yamz dvigateli
MOQ	6 dona / Kelishilgan
Qadoqlash	Oq quti qadoqlash yoki mijozning talabi
Kafolat	6 oy
Bajarish vaqti	Buyurtmani tasdiqlaganidan keyin 7-15 ish kuni
To'lov	T/T, PAYPAL, sizning xohishingizga ko'ra
Yetkazib berish usuli	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS yoki so'ralgan

Offshore platformasida dizel dvigatel injektorining nosozliklarini tahlil qilish

Injektor pistoni tiqilib qolgan
Tahlildan so'ng, nosoz yonilg'i injektorining pistonida (va tsilindrda) hammasi yuzasida qo'pollik borligi aniqlandi. Ma'lumotlarni tahlil qilish natijasida, ko'p sonli injektorlarda hali ham 0-500 soatlik ish vaqtida (injektorning dizayn muddatidan ancha past) tiqilib qolishda nosozliklar mavjudligi aniqlandi. Ushbu hodisani yaxshiroq tushuntirish uchun 0-500 soat ichida noto'g'ri injektor qismlarga ajratiladi. Aniqlanishicha, injektorning pistoni qattiq qo'pol bo'lib, piston yivida uglerod konlari va boshqa aralashmalar yo'q. Ushbu hodisaga ko'ra, injektorning xizmat qilish muddatiga ta'sir qiluvchi eng muhim sabab, piston va piston gilzasi orasidagi bo'shliq juda kichik bo'lib, bu pistonning tiqilib qolishiga olib keladi.
4.2 Injektorning teskari oqishi (25,6% ni hisobga olgan holda) yoqilg'ining yog 'boshi sovutish suviga oqishi hodisasi teskari oqish deb ataladi. Demontaj natijasida, shuningdek, teskari oqishi bilan yonilg'i injektorlarida igna klapanining tiqilib qolishi hodisasi mavjudligi aniqlandi. Bir vaqtning o'zida statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, yoqilg'i moyining harorati 97 ℃ dan oshganda, yonilg'i injektorining orqa oqish hodisasi kuchayadi.
Ijobiy va oqadigan (3,28% ni tashkil qiladi)
Yog 'boshini sovutish moyining yoqilg'iga oqib chiqishi va yonishi hodisasi musbat qochqin deb ataladi.
Saytda yonilg'i injektorining ishdan chiqish darajasi neft mahsuloti bilan sezilarli darajada o'zgarib turishi aniqlandi. Sinovdan so'ng, yoqilg'ining harorati 102C ga ko'tarilganda (bu vaqtda yoqilg'ining kinematik yopishqoqligi 6Sct ga tushgan) piston asosan tiqilib qolmaganligi aniqlandi: lekin in'ektsiyadan keyin harorat juda yuqori bo'lganligi sababli. yonilg'i injektorining musbat oqishi va teskari oqishining ishlamay qolish darajasi oldingi xulosani tasdiqlaydi: yonilg'i injektorining xizmat qilish muddatiga ta'sir qiluvchi asosiy sabab - bu piston va piston gilzasi orasidagi bo'shliq juda kichik bo'lib, piston tiqilib qoladi.
Yuqoridagi keng qamrovli tahlil natijasida muammoning sababi aniqlandi: yonilg'i sifatining o'zgarishi sababli, injektor pistoni va igna klapan orasidagi bo'shliq juda kichik, bu esa uni yangi ish sharoitlariga moslasha olmaydi. va muvaffaqiyatsizlik darajasini oshiradi.