Dizel injektori yonilg'i injektori 0445120313 Bosch yuk mashinasi/avtobus dvigateli uchun

7. Juda yuqori yog 'bosimi, shuningdek, krank mili yog 'muhrining yog' oqishiga olib kelishi mumkin. Bu vaqtda yog 'kamaytirish klapanining normal ishlashini tekshirish kerak.

8. Krank mili yog 'muhrini yig'ishda toza emas, krank mili tangasi 50-8.os millimetr jurnalida qoldiq yoki temir bor, shuning uchun montaj paytida yog 'muhrining va krank milining tozaligi saqlanishi kerak.

Eski krank milining moy muhrining oqishi sabablari quyidagilardan iborat: 1. Yog 'muhrining labi eskirgan va uni yangisi bilan almashtirish kerak.

2. Krank mili bo'yni va shpindel plitasi orasidagi bo'shliq juda katta bo'lsa yoki krank milining eksenel bo'shlig'i juda katta bo'lsa, shpindel plitasini almashtirish va krank milining eksenel bo'shlig'ini sozlash kerak.

3. Krank milining uzoq muddatli ishlashi tufayli, moy muhrining labiga tegib turgan krank mili jurnali chuqur chuqurchani eskirgan, keyin moy plomba labini va ichidagi chuqurlikni yig'ishda eng yaxshisiga e'tibor berish kerak. korroziyasiz yoki korroziyasiz krank mili 50-8,os mm jurnali kabi jurnal kontakti jiddiy emas, shuningdek, yog 'muhrini biroz o'rnatishi mumkin, qisqasi, buning oldini olish uchun. krank mili jurnali yivni silliqlash, Agar yuqoridagi usullar muammoni hal qila olmasa, siz krank milini almashtirishingiz kerak.

4. Silindr layneri, piston, piston halqasining aşınması, natijada karterdagi salbiy bosim qiymatining jiddiy pasayishiga olib keladi, karterga qo'shimcha ravishda plastik shamollatish trubkasi ventilyatsiya trubkasi bo'g'inidagi assimilyatsiya trubasiga ulanmagan yoki respirator blokirovkasi, Statik qo'shma sirtdagi yog 'oqishiga qo'shimcha ravishda, krank mili moy muhrining yog' oqishiga ham olib keladi, keyin eskirgan qismlar bilan almashtirilishi kerak, shamollatish plastik trubkasi yoki tozalash respirator qismlariga ulangan.