Dizel injektori yonilg'i injektori 0445120383 Bosch injektori Cummins ISDe ISBe bilan mos keladi

Oldini olish va nazorat qilish choralari silliqlash uchun tegishli miqdorda alumina silliqlash pastasi bilan qoplangan muhrlangan sirtning igna klapan qismlarida (silliqlash jarayoni silliqlash pastasini igna valfiga yoki igna vana tanasining hidoyat qismiga sepmaslikka e'tibor bering), keyin tozalang. dizel bilan. (2) igna klapan va igna klapan tanasi tishlaydi. Buning sababi shundaki, yoqilg'ida zarracha aralashmalari mavjud bo'lib, er-xotin nisbiy harakat jarayonida kiyinadi, shuning uchun inyeksiya bosimi pasayadi, zaif atomizatsiya, yonishning etarli emasligi, ko'krak yaqinidagi uglerod to'planishi asta-sekin igna klapan teshigini tiqadi va nihoyat. er-xotinning tishlashiga olib keladi, bu esa yo'qotishga olib keladi. Dizel dvigatelning o'chirilishi yoki ishga tushishi qiyin yoki hatto ishga tushmasligi uchun ish unumdorligi. Oldini olish va nazorat qilish usuli - tishlangan igna klapan juftini chiqarib olish, 1-2 soat davomida issiq dizel moyiga botirish va keyin igna valfini mis teri bilan silkitish uchun pense yostig'idan foydalaning, shunda igna klapan asta-sekin bo'ladi. vana tanasidan olinadi, keyin navbati bilan dizel moyi bilan tozalanadi. Malakaliligini tekshirgandan so'ng o'rnatiladi. (3) Igna klapanining hidoyat yuzasida va igna klapan tanasida korroziya zang. Bu, asosan, yoqilg'i tarkibidagi kislota va namlikning korroziy ta'siriga bog'liq. tenglashtirish

Quruq o'rnatish bo'shlig'i kattalashadi, shuning uchun dizel dvigatelining quvvati pasayadi, oldini olish usuli zang ignasida yuqori sifatli moy, yoqilg'i moyini tanlashdir.

Silliqlash uchun valf. (4) Ko'krak teshigi yog 'bosimi ta'sirida deformatsiyalanadi va diafragma kattalashadi. Natijada buzadigan amallar yog'ining yomon atomizatsiyasi, bosimning pasayishi, diapazon etarli emas, in'ektsiya burchagi kichikroq bo'ladi. Yoqilg'i yonishi yomonlashadi va tejamkorlik pasayadi. (5) Igna klapan juft qismlarining jiddiy ablativ yuzasi. Asosiy sabab shundaki, sovutish tizimining ta'siri yaxshi emas, yonish kamerasidagi harorat juda yuqori, shuning uchun igna klapan juft qismlarining yuzasi ablatsiya qilinadi. Oxirgi ikkita shikastlangan igna klapan juftlarini uzoq vaqt davomida ishlatishni davom ettirish oson emas, yangi igna vana juftlarini almashtirish kerak, aks holda bu dvigatelning tejamkorligi va quvvatiga ta'sir qiladi.