Hino (Motor J08E), Kobelco ekskavatori uchun dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 095000-6593 Denso injektori

To'g'ri yig'ish:
Yoqilg'i injektorining ish sharoitlari nisbatan og'ir. U yuqori tezlikli, yuqori chastotali va yuqori bosimli yog 'va mexanik ishqalanish ta'siriga bardosh berishi kerak, shuning uchun yig'ish qat'iy talablarga muvofiq bo'lishi kerak. Yig'ishdan oldin, igna klapan moslamasining texnik holatini tekshiring. Injektor tanasi va igna klapan tanasi orasidagi muhrlangan sirt notekis bo'lsa, o'zaro silliqlash uchun dvigatel moyini qo'llang; igna klapanining yuzasi mavimsi yoki qattiq eskirgan bo'lsa, uni almashtirish kerak. Eslatma: Igna klapan va igna vana tanasi yangi yoki eski bo'lishidan qat'i nazar, bir-birini almashtirib bo'lmaydi va o'rindiq mos kelishi kerak. Yig'ishda, krandagi kichik po'latdan yasalgan to'p yo'qolganligini tekshirishga e'tibor bering va agar yo'qotish bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak. Ignali valf muftasining qulf somunini belgilangan momentga muvofiq mahkamlash kerak.
Yoqilg'i quyish moslamasining old qismidagi mis qistirma to'liq va samarali bo'lishi kerak va havo oqmasligi kerak, aks holda igna klapan juftligi termal kengayish tufayli tezda tiqilib qoladi. Mis qistirmasini almashtirish uchun yonilg'i injektorining oldingi uchini o'rash uchun alyuminiy, temir, qog'oz qistirmalari yoki asbest arqonlarini ishlatmaslikdan ehtiyot bo'ling; va yonilg'i quyish moslamasining chuqurligini yonish kamerasiga o'zgartirmaslik va dizel moyiga ta'sir qilmaslik uchun ko'proq yoki kamroq mis qistirmalarni o'rnatmang. atomizatsiya va yonish. Uzoq ko'p teshikli injektorning tanasida joylashishni aniqlash pinasi mavjud bo'lib, u in'ektsiya teshigi va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya dvigatelining pistonining yuqori qismining yo'nalishini ta'minlaydi.