Nissan uchun dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 095000-6693 Denso injektori

Mil igna nozli faqat bitta teshikka ega va teshik katta. Teshik maydonining o'lchami dizel dvigatelining har bir davri uchun silindrga AOK qilingan maksimal yog 'miqdoriga, in'ektsiya davomiyligiga va qarshi bosimiga bog'liq. Orifisli ko'krak uchun, teshik maydoni aniq bo'lganda, teshikning diametri va purkagich konusining o'lchami Dizel dvigatelning yonish kamerasi shakli va aralashmaning shakli talablariga moslasha oladimi, u takroriy tajribalar orqali aniqlanishi kerak. Misol uchun: 4125A, 4115T dizel dvigatelining yonish kamerasi vorteks kamerasi turi bo'lib, u ZS15S15 uchun ko'krak juftiga mos keladi, 135 seriyali dizel dvigatelning yonish kamerasi "ō" tipidagi to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya turiga mos keladi, ZCK150S435 tipidagi ko'krak juftiga mos keladi.

Ko'krak ko'taruvchisining o'lchami yog'ni AOK qilishda etarli oqim maydoni mavjudligini ta'minlashi kerak. Umuman olganda, oqim maydoni aniqlangandan so'ng, igna klapanining ko'tarilishi imkon qadar kichik bo'lishi kerak, chunki ko'tarilish kuchaygandan so'ng, igna valfi yog 'in'ektsiyasining oxirida o'rnatilganda zarba kuchi ortadi va muhrlash qismi. eskirishni tezlashtiradi. Shu bilan birga, sozlash vaqti uzayganligi sababli, u ko'krakka gazning teskari oqimini oshiradi. Gaz igna klapan juftligiga kirgandan so'ng, igna klapan juftligi ifloslanadi, sızdırmazlık kamayadi va tomizish igna klapan juftligini va yonish kamerasini uglerod konini hosil qiladi. Shuning uchun, har bir injektor uchun takroriy tajribalar bilan aniqlangan optimal igna valfi ko'tarilishi bo'lishi kerak.