Dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Denso injektori Toyota uchun avtomobil dvigatel qismlari uchun

Elektron boshqariladigan yonilg'i injektori elektron boshqariladigan yonilg'i quyish tizimining asosiy komponentidir. U yoqilg'ini aniq o'lchash va buzadigan amallar hosil qilish uchun ishlatiladi. Tez dinamik javob, keng chiziqli oqim diapazoni va yaxshi atomizatsiya ko'rsatkichlari yonilg'i quyish tizimining ish xususiyatlarini aniqlaydi. Hozirgi vaqtda Germaniyadagi BOSCH, Germaniyadagi DELPHI, Germaniyadagi SIEMENS va Yaponiyadagi DENSO kabi kompaniyalar yonilg'i quyish moslamalari mahsulotlarini elektron tarzda boshqarmoqdalar va asosan global bozorni bo'lishdi va monopollashtirishdi. Elektron boshqariladigan yonilg'i injektori asosan solenoid klapandir. 1-rasmda bilyali valfli elektron boshqariladigan yonilg'i injektori ko'rsatilgan, u asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi: bobin, temir yadro, armatura, temir, po'lat shar, valf o'rindig'i, ko'krak teshigi plitasi, ko'krak kirishi, ko'krakning asosiy tanasi va boshqalar.
Bobinga quvvat berilmaganda, po'lat to'p bahorning oldindan yuklanishi va ichki yonilg'i bosimining birgalikdagi ta'siri ostida valf o'rindig'iga bosiladi va yopiq holatda bo'ladi va injektor yoqilg'ini quymaydi. Bobin quvvatlantirilgandan so'ng, bobindagi magnit oqim asta-sekin o'sib boradi, armatura va po'lat to'p moslamasi tomonidan qabul qilingan elektromagnit kuch asta-sekin o'sib boradi va bahor kuchini, yonilg'i bosimini va o'z tortishish kuchini yengib chiqadi, armatura va po'lat sharni yig'ish boshlanadi. ko'tariladi va yonilg'i ko'krak plitasidan oqadi. Lasan o'chirilgunga qadar ko'krak teshigidan püskürtün, armatura va po'lat to'p moslamasi yonilg'i bosimi va bahorning oldindan yuklanishi ta'sirida qaytib keladi va po'lat to'p yoqilg'ini yopish va blokirovka qilish uchun valf o'rindig'i bilan chambarchas bog'lanadi. Hozircha yonilg'i quyish jarayoni tugallandi.