Dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 5367913 Cummins uchun Denso injektori

Enjektorning yonilg'i quyish jarayoni: elektromagnit klapanning bobini quvvatlanadi, past bosimli yog 'chiqishi ochiladi, boshqaruv kamerasidagi yoqilg'i boshqaruv slayd klapanining pastki uchidagi kichik teshikdan chiqariladi va oqadi. past bosimli kameraga igna valfi igna valfi o'rindig'idan ajratiladi va yoqilg'i AOK qilinadi. silindrga. Enjektorning yonilg'i quyish to'xtash jarayoni: elektromagnit klapan o'chiriladi, past bosimli yog 'chiqishi yopiladi va yuqori bosimli yonilg'i boshqaruv slayd klapanidagi kichik teshik orqali slayd klapanidagi bosim saqlash kamerasiga kiradi. Bosim saqlash kamerasidagi yoqilg'i ma'lum bir bosimdan oshib ketganda, boshqaruv slaydni valfi gidravlik bosim ta'siriga tushadi, yonilg'i nazorat slayd klapanidagi teshik orqali nazorat bo'shlig'iga oqib chiqadi, igna valfi valf o'rindig'iga o'tadi va u bilan muhrlanadi va yonilg'i quyish tugaydi.

Yoqilg'i injektori normal yoki yo'qligini aniqlash: yonilg'i injektorini maxsus uskunada aniqlang va yonilg'i injektorining ish holatini vizual tarzda kuzatib boring. Yoqilg'i purkagichi tumanli va oqmasa, yonilg'i injektorining yonilg'i quyish bosimi 30+0,80 MPa dan kam bo'lsa, bu normaldir. Yoqilg'i quyish bosimi past, atomizatsiya yomon va dizelning yonishi to'liq bo'lmaganligi sababli dvigatel oq tutun chiqaradi. Agar tomchilar bo'lsa, injektorni sozlang, ta'mirlang yoki almashtiring. Injektor muammolari: Birinchidan, yonilg'i injektorining bosimni tartibga soluvchi kamon zaiflashadi va sozlanishi mumkin; ikkinchidan, yonilg'i injektorining bosimni tartibga soluvchi bahori buzilgan va uni almashtirish kerak; Agar ko'mir bloklangan bo'lsa, igna klapan biriktirgichini almashtiring.