Yoqilg'i quyish moslamasi Ejbr04501d R04501d A6640170121 Ssangyong Korando Kyron Rexton Rodius Dvigatel E-Xdi 200 uchun
mahsulot tafsilotlari
Avtomobillarda / Dvigatellarda qo'llaniladi
Mahsulot kodi | EJBR04501D R04501D A6640170121 |
Dvigatel modeli | e-XDI 200 e-XDI 220 |
Ilova | Ssangyong Kyron Ssangyong Rexton Ssangyong Rodius SsangYong Korando |
MOQ | 6 dona / Kelishilgan |
Qadoqlash | Oq quti qadoqlash yoki mijozning talabi |
Kafolat | 6 oy |
Bajarish vaqti | Buyurtmani tasdiqlaganidan keyin 7-15 ish kuni |
To'lov | T/T, PAYPAL, sizning xohishingizga ko'ra |
Bizning ustunligimiz
(1)Uzoq kafolat va raqobatbardosh narx
(2) O'rtacha zaxira va tez yetkazib berish
(3) Xitoy OEM ning eng yaxshi sifati
(4) Yuk tashishdan oldin 100% sinov
(5) Professional ishchi jamoasi va mukammal sotishdan oldingi va sotishdan keyingi xizmat
(6) Kichik buyurtmaga ruxsat beriladi
(7) Biz texnik yordam ko'rsatishimiz mumkin
(8) Bizning texnik xizmatimiz: boshqaruvchi va monitorni ta'mirlash, soat o'lchagichni qayta o'rnatish, kontrollerni qayta dasturlash
Dizel dvigatel injektorining ishlash printsipi
Yuqori sifatli rulmanli po'latdan yasalgan, uning toymasin silindrsimon bo'shlig'i atigi 0,001 mm-0,0025 mm bo'lib, yuqori aniqlikdagi ishlov berish yoki silliqlash opsiyalari bilan olinadi va turli yonilg'i injektor muftalari bir-birini almashtirib bo'lmaydi. Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, in'ektsiya bosimi pasayadi va buzadigan amallar sifati yomonlashadi; Bo'shliq juda kichik va igna valfi tiqilib qolishi oson. Igna klapanining o'rtasida joylashgan halqali konus (bosim ko'taruvchi konus) igna klapan tanasining halqasimon yog 'bo'shlig'ida joylashgan bo'lib, uning vazifasi igna valfini ko'tarish uchun yog 'bosimidan hosil bo'lgan eksenel surishga bardosh berishdir. Igna klapanining pastki uchidagi konus (yopishtiruvchi konus) injektorning ichki bo'shlig'ini yopish uchun igna valfi tanasiga mos keladi.
Igna klapanining yuqori qismida konveks yelkasi bor, igna valfi yopilganda, elka va injektor tanasining pastki uchi orasidagi masofa h igna klapanining maksimal ko'tarilishidir va uning o'lchami uning miqdorini aniqlaydi. yonilg'i quyish, odatda H = 0,4 mm-0,5 mm. Yog 'kirish teshigining noto'g'ri joylashishiga yo'l qo'ymaslik uchun igna klapan tanasining aylanishiga yo'l qo'ymaslik uchun igna klapan tanasi va injektorning birlashmasida 1-2 ta joylashtirish pinlari 8 mavjud.
Injektor ishlayotganda, yuqori bosimli dizel injektor nasosidan, yog 'trubkasi bo'g'inlari orqali injektor korpusidagi yog 'kirish joyiga, so'ngra igna vana tanasining o'rtasida joylashgan halqali yog' bo'shlig'iga bosimga ta'sir qiladi. - igna klapanining ko'taruvchi konusi, igna klapanida yuqoriga eksenel surish hosil qiladi, agar bu tortishish injektor regulyatorining oldingi bosimidan kattaroq bo'lsa bahor, igna valfi darhol yuqoriga ko'tariladi, inyeksiya teshigini ochadi va yuqori bosimli dizel yoqilg'isi darhol yonish kamerasiga AOK qilinadi. Yoqilg'i quyish pompasi moyni etkazib berishni to'xtatganda, yuqori bosimli yog 'o'tish joyidagi bosim tezda pasayadi va igna valfi bosimni tartibga soluvchi kamon ta'sirida o'z vaqtida holatiga qaytadi va in'ektsiya teshigi yoqilg'ini to'xtatish uchun yopiladi. in'ektsiya.
Igna klapan korpusining halqasimon yog 'bo'shlig'iga kiradigan oz miqdordagi dizel yoqilg'isi injektor juftining juftlashadigan sirtlari orasidagi bo'shliq orqali bosimni tartibga soluvchi kamon uchiga oqib, moyni qaytarish trubasiga kiradi va filtrga qaytadi. yonilg'i injektori juftini moylash uchun ishlatiladi.
Igna klapanining ochilish bosimi (in'ektsiya bosimi) regulyator kamonining oldindan yuklanishiga bog'liq. Turli xil dvigatellarda turli xil in'ektsiya bosimi talablari mavjud, ular bosimni tartibga soluvchi vint bilan sozlanishi mumkin, vidalanganda bosim ortadi va vidalansa pasayadi.