Haqiqiy sifatli dizel injektorli ko'krak DLLA157SM051 105019-0371 Dvigatel yonilg'i ko'krak qafasi Avto ehtiyot qismlar
Mahsulotlar tavsifi
Malumot. Kodlar | DLLA157SM051 |
Ilova | / |
MOQ | 12 dona |
Sertifikatlash | ISO9001 |
Kelib chiqqan joyi | Xitoy |
Qadoqlash | Neytral qadoqlash |
Sifat nazorati | Yuk tashishdan oldin 100% sinovdan o'tgan |
Bajarish vaqti | 7 ~ 15 ish kuni |
To'lov | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram yoki sizning talabingiz bo'yicha |
Injektorli nozullarning ahamiyati va ishlash printsipi
Yoqilg'i quyish moslamasi dvigatelda muhim rol o'ynaydi. Bu vosita yoqilg'i ta'minoti tizimining asosiy komponenti bo'lib, uning ish holati dvigatelning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. Agar injektor ko'krak ishlamay qolsa, bu yoqilg'i sarfini ko'paytirishga, ortiqcha chiqindilarga, ishga tushirishda qiyinchiliklarga, beqaror ishlamay qolishga va boshqa muammolarga olib keladi.
Enjektorli nozulning ishlash printsipi elektromagnit nazoratni va yonilg'i quyishni o'z ichiga oladi. Ko'pgina avtomobil injektorli nozullari elektromagnit nazoratdan foydalanadi. ECU (dvigatelni boshqarish bloki) nazorat signalini yuborganda, injektor ko'krak ichidagi lasan igna valfini so'ruvchi magnit maydon hosil qiladi, bu esa ko'krak orqali yoqilg'ining AOK qilinishiga olib keladi. ECU quvvatni etkazib berishni to'xtatganda, magnit maydon yo'qoladi, igna valfi qaytib bahor ta'sirida yopiladi va yonilg'i quyish to'xtaydi.
Injektor nozullari yoqilg'ini yuqori bosimda atomizatsiya qiladi va uni dvigatel tsilindriga purkaydi. Turli xil in'ektsiya usullariga ko'ra, uni bir nuqtali EFI va ko'p nuqtali EFIga bo'lish mumkin. Bir nuqtali EFI injektorni karbüratör holatiga o'rnatishni o'z ichiga oladi, ko'p nuqtali EFI esa injektorni har bir silindrning kirish trubkasiga o'rnatishni o'z ichiga oladi.
Misol uchun, avtomobilni bir muncha vaqt boshqargandan so'ng, yonilg'i tizimida ma'lum konlar paydo bo'lishi mumkin. Ushbu konlar injektorlarga kirishni to'sib qo'yishi va injektorlarning normal ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, konlar igna klapanlari va injektor nozullarining valf teshiklarini to'sib qo'yishi mumkin, bu elektron in'ektsiya tizimining nozik qismlarining ish ko'rsatkichlariga ta'sir qiladi va quvvat ko'rsatkichlarining pasayishiga olib keladi. Depozitlar, shuningdek, qabul qilish klapanida uglerod konlarini hosil qiladi, natijada uning yopilishi qattiq emas, natijada dvigatelning beqaror ishlashi, yonilg'i iste'moli oshishi va chiqindi chiqindilarining yomonlashishi bilan birga keladi.
Shuning uchun, injektor ko'krakning ahamiyati va ishlash printsipini tushunish avtomobilni to'g'ri ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish uchun juda muhimdir.