Yuqori aniqlikdagi dizel injektorli ko'krak V0605P144 Dizel dvigatel ehtiyot qismlari uchun umumiy temir yo'l injektorli ko'krak

Mahsulot tafsilotlari:

Yoqilg'i nozli V0605P144 yoqilg'ini atomizatsiya qilish va uni aniq miqdorda va o'ziga xos püskürtme naqshida dvigatel tsilindriga purkash uchun mo'ljallangan.

Tavsif:Dizel injektorli nozul

Kelib chiqqan joyi:Xitoy

Brend nomi:VOVT

Malumot kodlari:V0605P144

Sertifikatlash:ISO9001

Vaziyat:Yangi

To'lov va yetkazib berish shartlari:

Minimal buyurtma miqdori:12 dona

Qadoqlash tafsilotlari:Neytral qadoqlash

Yetkazib berish vaqti:7-15 ish kuni

To'lov shartlari:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Ta'minot qobiliyati:Kuniga 10000

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Mahsulotlar tavsifi

Malumot. Kodlar	V0605P144
Ilova	/
MOQ	12 dona
Sertifikatlash	ISO9001
Kelib chiqqan joyi	Xitoy
Qadoqlash	Neytral qadoqlash
Sifat nazorati	Yuk tashishdan oldin 100% sinovdan o'tgan
Bajarish vaqti	7 ~ 15 ish kuni
To'lov	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram yoki sizning talabingiz bo'yicha

Yoqilg'i quyish ko'krak ishdan chiqishining avtomobilga ta'siri

Injektorning ishdan chiqishi avtomobilga ko'plab salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, jumladan, quyidagi jihatlar:
1. Quvvat unumdorligi pasaygan:
Injektorning ishdan chiqishi yonilg'ining notekis püskürtülmesine yoki yonilg'i quyishning etarli emasligiga olib kelishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, tsilindrdagi yonish to'liq emas va etarli quvvatni ta'minlay olmaydi, bu esa tezlashishda, ko'tarilishda yoki yuqori tezlikda haydashda, masalan, sekin tezlashish va quvib o'tishda qiyinchilik kabi avtomobilni aniq quvvat etishmasligini his qiladi.
2. Beqaror bo'sh rejim:
Agar injektor bilan bog'liq muammo bo'lsa, u ishlamay qolganda yoqilg'ining quyish miqdori va in'ektsiya vaqtiga ta'sir qiladi, bu esa bo'sh turganda vosita tezligining katta o'zgarishiga va hatto to'xtab qolishiga olib keladi. Misol uchun, avtomobil qizil chiroqni kutayotganda, vosita tezligi o'zgaradi.
3. Yoqilg'i sarfini oshirish:
Enjektor bloklangan yoki tomchilab turganda, yoqilg'ini to'g'ri quyish va yoqish mumkin emas. Bloklanish yonilg'i quyishning etarli emasligiga olib keladi. Oddiy ishlashni ta'minlash uchun vosita in'ektsiya sonini ko'paytiradi va shu bilan yoqilg'i sarfini oshiradi; tomizish ortiqcha yoqilg'ining yonishsiz chiqarilishiga olib keladi, bu ham yoqilg'i sarfini oshiradi.
4. Haddan tashqari chiqindi gazlar:
Noto'g'ri yonilg'i injektori tufayli to'liq yonish to'liq bo'lmagan yoqilg'ining egzoz tizimiga kirishiga olib keladi, uglerod oksidi, uglevodorodlar va azot oksidi kabi ifloslantiruvchi moddalarning emissiyasini oshiradi, natijada avtomobil chiqindisi ekologik standartlarga javob bermaydi.
5. Boshlash qiyinligi:
Agar yonilg'i injektori yoqilg'ini an'anaviy tarzda AOK qila olmasa yoki inyeksiya bosimi etarli bo'lmasa, silindrdagi aralash gazning kontsentratsiyasi mos kelmaydi, bu dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik tug'diradi va avtomobilni ishga tushirish uchun bir nechta ateşleme kerak bo'ladi.
6. Dvigatelning silkinishi:
Yoqilg'i injektorining g'ayritabiiy ishlashi har bir silindrning notekis ishlashiga olib keladi, bu esa dvigatelning umumiy silkinishiga olib keladi va haydash paytida avtomobil tanasining tebranishi aniq seziladi.