Yuqori sifatli umumiy temir yo'l dizel / yonilg'i quyish moslamasi DLLA150P758

1. Talablarga javob beradigan yoqilg'ini tanlang va yonilg'i quyish va filtrlash tizimini qat'iy amalga oshiring. Yoqilg'i quyishdan oldin kamida 48 soat yog'ingarchilik: mavsumiy haroratning o'zgarishiga qarab belgilangan standart markali yoqilg'idan foydalaning: aralash moydan foydalanmang: yonilg'i quyish asboblarini toza tuting: yoqilg'i omborining muhrlanganligiga ishonch hosil qiling. 2. Yoqilg'i filtri va yonilg'i bakini o'z vaqtida tozalash kerak (filtrni har 100 soatda tozalash kerak, yonilg'i bakini esa har 50 soatda tozalash kerak), filtr elementi va muhrlangan halqani almashtirish kerak. vaqt, agar ular buzilganligi aniqlansa. 3. Yangi yonilg'i quyish nozullari majmuasiga zangga qarshi moy qatlami qo'llaniladi. O'rnatish vaqtida sirtdagi chang va zangga qarshi yog'ni olib tashlash uchun uni toza dizel moyi bilan ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak. Tozalashda igna klapanini egilgan tanada bir necha marta burish va aylantirish kerak. 4. Ko'krak moslamasini o'rnatayotganda, igna klapan korpusining yelkasining pastki uchi yuzasini va mahkam qopqoqning qo'llab-quvvatlovchi pog'ona yuzasini tozalashga e'tibor bering va ko'krak qafasining qulflash qopqog'i deformatsiyalanganligini tekshiring. Agar deformatsiya engil bo'lsa, deformatsiyalangan qismni iloji boricha asl shakliga qaytarish uchun aylana bilan kesish mumkin; agar deformatsiya jiddiy bo'lsa, uni yangilash kerak. Deformatsiyalangan qulflash qopqog'idan foydalanganligi sababli, yonilg'i quyish ko'krak qafasining igna valfini deformatsiya qilish oson, buning natijasida igna klapanining harakati tiqilib qoladi.