Yuqori sifatli Common Rail nozul Dlla152pn009 Dsla145p882 Dsla135p468

Dizel dvigatelning yonilg'i injektorining igna valfi foydalanish paytida "yoqib yuborilgan" keng tarqalgan xatodir. Dizel dvigatel ishlayotganida, yonilg'i injektoridagi bosimni sozlash vinti tortiladi yoki bo'shatiladi, ammo dizel dvigatelida hech qanday o'zgarish yo'q. Bunga qo'shimcha ravishda, yoqilg'i injektorining igna klapanining turli xil pozitsiyalari tufayli, u "yoqib ketgan" bo'lsa, dizel dvigatelning ishlashi u ishlayotganda mutlaqo bir xil emas. Igna klapan ochiq holatda "yonib ketgan" bo'lsa, silindrda ma'lum bir ritmik metallni taqillatgan ovoz paydo bo'ladi. Yoqilg'i quyish moslamasi, yuqori bosimli yog 'trubkasi va dvigatelning egzoz trubkasi harorati boshqa silindrlarga qaraganda yuqori. Yog 'kesish tekshiruvi paytida, yog' uzilganidan keyin taqillatish ovozi va egzozdan oq tutun yo'qoladi. Yuqori bosimli yonilg'i trubasining bo'shashgan qismidan uning yo'naltiruvchi qismini kuzatish uchun "yoqilgan" yonilg'i injektori igna valfini chiqarib oling. Ko'rinib turibdiki, asl yorqin yuzaning ko'p qismi yonib ketgan. Tsilindagi issiq gaz yana injektor bo'shlig'iga oqadi, bu esa injektor bo'shlig'idagi dizelning parchalanishiga va uglerod konlarini hosil qilish uchun karbonlanishiga olib keladi, natijada o'rindiq sirtining muhrlanishiga zarar yetkaziladi. Yoqilg'i injektori haddan tashqari qizib ketgan, buning natijasida igna vana harakati bloklanadi va dizelning atomizatsiyasi yomon bo'ladi va nihoyat, yonilg'i injektorining igna valfi yonib o'ladi.