Yuqori sifatli dizel dvigatel qismlari 6 silindrli VE dizel nasosi rotor boshi 1468376028 1 468 376 028
mahsulotlar tavsifi
Malumot. Kodlar | 1468376028 |
Ilova | / |
MOQ | 2 dona |
Sertifikatlash | ISO9001 |
Kelib chiqqan joyi | Xitoy |
Qadoqlash | Neytral qadoqlash |
Sifat nazorati | Yuk tashishdan oldin 100% sinovdan o'tgan |
Bajarish vaqti | 7 ~ 15 ish kuni |
To'lov | T / T, L / C, Paypal, Western Union yoki sizning talabingiz bo'yicha |
Yoqilg'i pompasini ochish va yopish muammolari bo'yicha tadqiqotlar
Yoqilg'i pompasi xavfsizlik klapanining asosiy vazifasi yonilg'i pompasi chiqishidagi maksimal bosimni cheklash, gidravlik tizimning ortiqcha yuklanishini oldini olish va xavfsizlik rolini o'ynashdir. Xavfsizlik klapanining ochilishi va yopilishi xarakteristikalari xavfsizlik klapanining ochilish bosimi, yopilish bosimi va xavfsizlik valfi nominal oqim tezligiga yetganda bosim o'rtasidagi bog'liqlikdir. Bu xavfsizlik klapanining muhim statik ishlashi. Xavfsizlik valfi ochilgandan so'ng tizim bosimini iloji boricha barqaror ushlab turish va yopish bosimi imkon qadar barqaror bo'lishi kerak. Ochilish bosimi teng, lekin aslida bu mumkin emas. Biz faqat turli oqim tezligi ostida bosim farqi imkon qadar kichik bo'lishini ta'minlashga harakat qilishimiz mumkin. Odatda xavfsizlik klapanining ochilish bosimi maksimal o'rnatilgan bosimning 95% dan kam bo'lmasligi va yopish bosimi maksimal o'rnatilgan bosimning 90% dan kam bo'lmasligi talab qilinadi. Muayyan yonilg'i pompasi xavfsizlik klapanining ochilish va yopilish xususiyatlari talablarga javob bermaydi. Yoqilg'i pompasi xavfsizlik valfi uch bosqichli ikki bosqichli xavfsizlik valfi bo'lib, u asosan asosiy valf, uchuvchi valf, asosiy valf kamon va uchuvchi valf bosimini tartibga soluvchi kamondan iborat. Yoqilg'i pompasi orqasidagi bosim uchuvchi valfning bosimni tartibga soluvchi kamonning oldingi bosimiga yetganda, uchuvchi valf ochiladi va asosiy valf kamon kamerasi past bosimga o'tkaziladi. Shuning uchun asosiy valfning old va orqa qismidagi bosim farqi ortadi. Asosiy valf ochiladi va nasosdan keyin yoqilg'ini dizel qaytib kameraga chiqaradi, dizel nasosi tizimning xavfsizligini ta'minlaganidan keyin bosimni pasaytiradi, ya'ni asosiy valfning ochilishi va yopilishi uchuvchi valf tomonidan boshqariladi. Dizelni to'kish uchun asosiy valfni ochish nasosdan keyin bosimni pasaytiradi va tizimning ortiqcha yuklanishini oldini oladi.