Yuqori sifatli dizel yonilg'i dvigateli nasosini ta'mirlash to'plamlari 1 417 010 010 1417010010 Zaxira qismlar uchun nasosli qistirma to'plamlari

Dizel dvigatelning ishlash printsipi asosan to'rtta asosiy ish jarayonini o'z ichiga oladi: qabul qilish, siqish, quvvat va egzoz. Quyida ushbu to'rtta jarayonning ishlashining batafsil tavsifi keltirilgan:

1. Qabul qilish operatsiyasi:

Qabul qilish zarbasi boshlanganda, piston yuqori o'lik markazda bo'ladi.
Krank mili aylana boshlaydi va piston birlashtiruvchi novda orqali yuqori o'lik markazdan pastki o'lik markazga o'tadi.
Tsilindagi hajm asta-sekin o'sib boradi, bu silindrdagi havo bosimini qabul qilish trubkasidagi bosimdan pastroq bo'lishiga olib keladi.
Qabul qilish valfi ochilib, piston pastki o'lik markazga o'tmaguncha va silindr toza havo bilan to'ldirilgunga qadar tsilindrga toza havo kirishiga imkon beradi.
Keyin qabul qilish valfi yopiladi va silindr yopiq holatga kiradi.

2. Siqish operatsiyasi:

Piston pastki o'lik markazdan yuqori o'lik markazga o'tishni boshlaydi.
Qabul qilish va chiqarish klapanlari ham yopiq qoladi.
Piston yuqoriga qarab harakat qilganda, silindrdagi hajm asta-sekin kamayadi va gaz siqiladi.
Tsilindagi havo bosimi va harorati keskin ko'tarilib, yonishning keyingi bosqichiga tayyorlanmoqda.

3. Quvvat bilan ishlash:

Piston yuqori o'lik markazga yaqinlashganda, injektor yuqori bosimda yonish kamerasiga dizelni püskürtmeyi boshlaydi.
Dizel yoqilg'isi yuqori haroratli va yuqori bosimli havo bilan tez aralashib, yonuvchan aralashmani hosil qiladi.
Dizel yoqilg'isi o'z-o'zidan yonish nuqtasiga yetgandan so'ng darhol yonib, yuqori haroratli va yuqori bosimli gazlarni hosil qiladi.
Bu gazlar pistonni pastga suradi, krank milini ulash novdasi orqali aylantirish uchun harakatga keltiradi va shu bilan quvvat chiqaradi.
Yonish jarayoni natijasida hosil bo'lgan issiqlik va gaz bosimi pistonni yana pastki o'lik markazga yaqinlashguncha ishlashga majbur qiladi.

4. Egzoz ishi:

Piston pastki o'lik markazdan yuqori o'lik markazga o'tadi.
Egzoz valfi yonishdan keyin chiqindi gazni silindrdan chiqarib yuborish uchun ochiladi.
Egzoz gazi egzoz tizimi orqali tashqi muhitga yo'naltiriladi.
Piston yana yuqori o'lik nuqtaga yetganda, egzoz valfi yopiladi, bu butun ish tsiklining oxirini belgilaydi va keyingi tsiklning qabul qilish bosqichiga tayyorlanadi.