FORD RANGER 2.8D uchun yuqori sifatli dizel yoqilg'isi injektori 338004X450 avtomobil qismlari
Mahsulotlar tavsifi
Malumot. Kodlar | 338004X450 |
Ilova | / |
MOQ | 4 dona |
Sertifikatlash | ISO9001 |
Kelib chiqqan joyi | Xitoy |
Qadoqlash | Neytral qadoqlash |
Sifat nazorati | Yuk tashishdan oldin 100% sinovdan o'tgan |
Bajarish vaqti | 7 ~ 10 ish kuni |
To'lov | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram yoki sizning talabingiz bo'yicha |
Qaytgan yog 'bosimining umumiy temir yo'l injektorlarining in'ektsiya xususiyatlariga ta'siri
Avtotransport chiqindilari va yoqilg'i iste'moli bo'yicha milliy talablar tobora kuchayib borayotganligi sababli, dizel dvigatellarining texnologik rivojlanishi yuqori energiya samaradorligi, yuqori issiqlik samaradorligi va kamroq emissiya yo'nalishi bo'yicha harakat qilmoqda. Dizel yonilg'i quyish tizimining yangi avlodi, yuqori bosimli umumiy temir yo'l yonilg'i tizimi, dizel yoqilg'isini quyish tizimining yangi avlodidir. Yuqori bosimli umumiy temir yo'l yonilg'i tizimi in'ektsiya hajmini va in'ektsiya vaqtini boshqarishni injektorlar tomonidan boshqariladigan yagona blokga birlashtira oladi va in'ektsiya bosimi dvigatelning tezligi va yukiga bog'liq emas. Injektor juda murakkab tuzilma bo'lib, yonilg'i quyish tizimining asosiy komponentidir. Enjektorning ishlashi butun yuqori bosimli umumiy temir yo'l yonilg'i quyish tizimining ishlashiga bevosita ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida dvigatelning ishlashiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Shuning uchun dvigatelning ishlashini rivojlantirish jarayonida umumiy temir yo'lda injektorlarning in'ektsiya xususiyatlarini yaxshilash juda muhimdir.
Elektron boshqariladigan Common Rail injektori uchta funktsional komponentdan iborat: teshikli injektorlar, solenoid klapanlar va gidravlik servo tizim. Yuqori bosimli yoqilg'i yuqori bosimli yonilg'i liniyasidan injektor nozullariga beriladi, u erdan kirish va chiqish teshiklari orqali o'tadi va boshqaruv xonasiga kiradi. Boshqaruv xonasi moyni qaytarish teshigiga elektromagnit klapan bilan ochilgan qaytib gaz kelebeği teshigi orqali ulanadi. Qaytish teshigi yopilganda, igna injektor klapanining yuqori qismidagi bosim igna injektor klapanining pastki qismidagi bosim yuzasidagi kuchdan kattaroqdir, igna injektor valfi injektor ko'krak o'rindig'iga bosiladi va yonish kamerasiga yonilg'i kirmaydi. Elektromagnit klapan ishlaganda, qaytib keladigan teshik ochiladi va nazorat kamerasidagi bosim tushadi. Injektor igna klapanining yuqori qismiga ta'sir qiluvchi kuch injektor igna klapanining bosim ko'taruvchi yuzasiga ta'sir qiluvchi kuchdan kam bo'lsa, injektor igna klapan darhol ochiladi va yoqilg'i yonish kamerasiga qarshi teshigi orqali yuboriladi. Ushbu jarayonda, yonish kamerasiga AOK qilingan yoqilg'i miqdori bilan bir qatorda, gaz kelebeği teshigi orqali oqib chiqadigan qo'shimcha yoqilg'i mavjud bo'lib, u qaytib kanal orqali yonilg'i tankiga qaytariladi.