Yuqori sifatli yangi dizel injektorli ko'krak 6801148 L008CVA Dizel dvigatel ehtiyot qismlari uchun umumiy temir yo'l injektorli ko'krak

Dizel yonilg'i injektorining asosiy vazifasi yoqilg'ining yaxshi atomizatsiyasi va bir xil taqsimlanishiga erishish uchun yuqori bosimli dizelni yonish kamerasiga aniq püskürtme shaklida püskürtmektir. Bu yonish samaradorligini oshirish, dvigatel quvvatini oshirish va chiqindi chiqindilarini kamaytirishda asosiy rol o'ynaydi.
Uning ishlash printsipi shundaki, yog 'nasosi tomonidan taqdim etilgan yuqori bosimli dizel yoqilg'i injektoriga etib kelganida, yonilg'i quyish moslamasidagi igna klapan elektromagnit yoki mexanik ta'sir ostida ochilib, dizelning in'ektsiya teshigi va püskürtme orqali nozik yog'li tuman hosil qilishiga imkon beradi. silindrga.
Yuqori sifatli dizel yonilg'i injektori yaxshi yonilg'i quyish atomizatsiyasi ta'siriga, in'ektsiya vaqtini aniq nazorat qilishga, barqaror yonilg'i quyish bosimiga va ishonchli chidamlilikka ega bo'lishi kerak. Agar yonilg'i injektori ishlamay qolsa, masalan, yonilg'i quyishning yomon atomizatsiyasi, yog 'tomizishi, tiqilib qolishi va boshqa muammolar, bu dvigatel quvvatining pasayishiga, yoqilg'i sarfining oshishiga, chiqindi chiqindilarining standartdan oshib ketishiga, beqaror ishlashga yoki hatto normal ishga tusha olmasligiga olib kelishi mumkin. .

1. Yomon dizel sifati: chang, zang, kolloid va boshqalar kabi juda ko'p aralashmalarni o'z ichiga oladi. Bu aralashmalar asta-sekin injektor ko'krak qafasining kichik kanallarida to'planib, oxir-oqibat blokirovkaga olib keladi. Dizelning suv miqdori juda yuqori va suv zang va korroziyaga olib keladi va ishlab chiqarilgan zang qoldiqlari injektor ko'krak qafasini to'sib qo'yishi mumkin.

2. Filtrning ishlamay qolishi: dizel filtri uzoq vaqt davomida almashtirilmagan yoki sifatsiz va u aralashmalarni samarali filtrlay olmaydi, bu esa kirlarni injektor ko'krakka kirishiga imkon beradi.

3. Yonish mahsulotlarini cho'ktirish: to'liq bo'lmagan yonish natijasida hosil bo'lgan uglerod konlari injektor ko'krak yuzasiga va ichki qismiga yopishib, inyeksiya kanalini asta-sekin toraytirishi mumkin.

4. Uzoq muddatli ishlamay qolish: Dvigatel uzoq vaqt davomida ishlatilmaydi va dizel injektor ko'krak qafasida quriydi va yomonlashadi, injektor ko'krakni blokirovka qilish uchun cho'kindilarni hosil qiladi.

5. Injektor nozulining o'zi eskirishi: Uzoq muddatli ish injektor ko'krak qismlarining eskirishiga olib keladi va ishlab chiqarilgan metall qoldiqlari injektor ko'krak qafasini to'sib qo'yishi mumkin. Misol uchun, past dizel yoqilg'isini ishlatadigan ba'zi avtomobillar ko'pincha injektor ko'krak qafasining bloklanishiga ko'proq moyil bo'lib, bu dvigatel quvvatining pasayishi va yonilg'i sarfining oshishi sifatida namoyon bo'ladi. Misol uchun, agar avtomobil uzoq vaqt davomida og'ir muhitda ishlasa va filtr o'z vaqtida almashtirilmasa, injektorning tiqilib qolish xavfi ortadi.