Yoqilg'i injektorlari dizel dvigatellarida muhim rol o'ynaydi. Bu, asosan, aniq bosim, vaqt va atomizatsiya bilan dvigatelning yonish kamerasiga yoqilg'ini quyish uchun javobgardir. Yoqilg'i quyishning oqilona nazorati orqali yoqilg'ining havo bilan to'liq aralashishi va shu bilan samarali yonishi ta'minlanadi.

Yoqilg'i quyish moslamasi dvigatelning turli ish sharoitlariga, masalan, tezlik, yuk va hokazolarga ko'ra yonilg'i quyish miqdori va vaqtini to'g'ri sozlashi mumkin. Yonilg'i quyishning silliq yonishini ta'minlash uchun ishga tushirilganda tezda AOK qiling; etarli quvvatni ta'minlash uchun yuqori yuklarda yonilg'i quyish miqdorini oshirish; yoqilg'ini tejash uchun past yuklarda yonilg'i quyish miqdorini kamaytirish. Yoqilg'i injektorining yaxshi ishlashi dvigatelning quvvatini, tejamkorligini va chiqindilarni chiqarish faoliyatini yaxshilashga yordam beradi. Bu yonishni to'liqroq qilish, to'liq bo'lmagan yonish natijasida hosil bo'lgan ifloslantiruvchi chiqindilarni kamaytirish, shuningdek, dvigatelga yanada kuchli quvvat chiqarish imkonini beradi. Bundan tashqari, yonilg'i injektorlarini aniq nazorat qilish ham yoqilg'i sarfini kamaytirishi va yoqilg'idan foydalanishni yaxshilashi mumkin. Injektorlarning har xil turlari va texnik xususiyatlari turli xil dvigatel konstruktsiyalari va dastur talablariga moslashadi va birgalikda dvigatelning barqaror va ishonchli ishlashini ta'minlaydi.

Yoqilg'i injektorlarining umumiy nosozliklari asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Yomon atomizatsiya: Natijada, yoqilg'ini yaxshi atomizatsiya qilish mumkin emas, bu yonish samaradorligiga ta'sir qiladi, bu esa dvigatel quvvatining pasayishiga, yoqilg'i sarfini oshirishga va chiqindilarning yomonlashishiga olib kelishi mumkin.
Damlama: Yonilg'i doimiy ravishda injektordan tomiziladi, bu aralashmaning juda boy bo'lishiga olib keladi, bu esa dvigatelning beqaror ishlashiga, chayqalishiga va hatto qiyin ishga tushishiga olib keladi.
Tiqilib qolish: nopokliklar va boshqa moddalar inyeksiya teshiklari yoki injektorning ichki kanallarini yopishi mumkin, natijada yonilg'i quyish kamayishi yoki hatto yonilg'i quyishning yo'qligi, dvigatel kuchining etarli emasligi va silindr etishmovchiligi kabi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
Yoqilg'i quyishning g'ayritabiiy bosimi: juda yuqori yoki juda past bosim yonilg'i quyish effektiga ta'sir qiladi, bu esa yonishning etarli emasligiga yoki quvvatning yomon ishlashiga olib keladi.
Solenoid bobini ishdan chiqishi: lasan qisqa tutashuvi, ochiq tutashuv va boshqalar kabi injektorning to'g'ri ishlamay qolishiga olib keladi.
Siqilgan valf ignasi: Bu yonilg'i injektorining normal ochilishi yoki yopilishiga to'sqinlik qilishi mumkin, bu esa yonilg'i quyishning normal jarayoniga ta'sir qiladi.