Xitoyda ishlab chiqarilgan umumiy temir yo'l injektorli ko'krak 293400-0060 G3S6 Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd dizel injektorli ko'krak
Mahsulotlar tavsifi
Malumot. Kodlar | 293400-0060 G3S6 |
Ilova | / |
MOQ | 10 dona |
Sertifikatlash | ISO9001 |
Kelib chiqqan joyi | Xitoy |
Qadoqlash | Neytral qadoqlash |
Sifat nazorati | Yuk tashishdan oldin 100% sinovdan o'tgan |
Bajarish vaqti | 7 ~ 10 ish kuni |
To'lov | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram yoki sizning talabingiz bo'yicha |
Yoqilg'i quyish nozulining texnik holatini tekshirish va hukm qilish
Ushbu tekshirish piston juftligi va moy chiqarish klapanlari juftligi normal ishlayotganligi sababli amalga oshirilishi kerak.
(1) Avtomobilda sinov usuli: Dvigatelning boshqa qismlari normal bo'lsa, injektorni avtomobilga o'rnatishdan oldin taxminan sozlanishi mumkin. Dvigatel ishga tushirilganda, uni "ovozni tinglash va egzozni kuzatish" orqali avtomobilda disk raskadrovka qilish mumkin.
(2) Standart injektorni taqqoslash usuli: Bu usul tekshiriladigan injektor bilan solishtirish uchun qoidalarga muvofiq sozlangan oddiy injektordan foydalanadi. Birinchidan, ularni uch tomonlama trubka bilan qarshi pompasiga parallel ravishda ulang, so'ngra moy pallasida havoni chiqarib tashlang va gaz kelebeğini maksimal holatga qo'ying. Bosim pasaytiruvchi rokerni yoqing va ikkita injektorning inyeksiya sharoitlari mos kelishini kuzating. Agar ikkalasi ham bir vaqtning o'zida yoqilg'ini quysa yoki bir vaqtning o'zida yoqilg'i quyishni to'xtatsa va atomizatsiya holati ham izchil bo'lsa, bu tekshiriladigan injektorning malakali ekanligini anglatadi.
(3) Bosim o'lchagichni tekshirish usuli: bosim o'lchagichni va tekshiriladigan injektorni qarshi pompasiga parallel ravishda ulash uchun uch tomonlama quvurdan foydalaning va gaz kelebeğini maksimal holatga qo'ying. Bosim o'lchagich 9,8 kPa ga yetishi uchun moyni pompalash uchun bosimni pasaytiruvchi rokerni yoqing (bosimni tartibga soluvchi kamonni sozlash bilan birga). Keyin, yonilg'i injektori daqiqada taxminan 10 marta tezlikda moyni purkaydi. Bu vaqtda yog 'tomizish bo'lmasligi kerak. Yuqoridagi ish tugagandan so'ng, igna valfini belgilangan bosimga sozlang va keyin atomizatsiya sinovini daqiqada taxminan 80 marta tezlikda bajaring. Tomchilar nozik va teng taqsimlangan bo'lishi kerak, yog 'nurining yo'nalishi va konusning burchagi talablarga javob berishi kerak va yog 'nurini maxsus aniq ovoz bilan toza tarzda kesib tashlash kerak.
Yuqoridagi tekshiruvdan keyin hali ham nosozlik mavjud bo'lsa, tozalash va tekshirish uchun igna valfi, ejektor novda va kamon olib tashlanishi kerak. Jiddiy aşınma tufayli uni normal holatga keltirish mumkin bo'lmasa, uni yangi qism bilan almashtirish kerak.