Avto ehtiyot qismlar yonilg'i quyish moslamasi dizel qarshi 0445120218 0 445 120 218 Avtomatik yoqilg'i Common Rail ko'krak injektori uchun

Dizel dvigatel injektorining har bir teshigiga notekis yonilg'i quyishning yonish jarayoniga ta'siri bo'yicha simulyatsiya tadqiqoti (7-QISM)

O'lchangan butun in'ektsiya tezligi va tsikldagi yoqilg'i quyish miqdoriga ko'ra, har bir teshikning bir xil quyish tezligi va o'lchangan notekis in'ektsiya tezligi yonish simulyatsiyasi va har bir teshikning notekis in'ektsiya tezligining ta'sirini tahlil qilish uchun in'ektsiya sozlamalari sifatida amalga oshiriladi. dizel dvigatelining yonish jarayoni. Modelga asoslangan dvigatel parametrlari xususiyatlariga va sinovdan o'tgan dizel injektorining notekis in'ektsiya tezligiga asoslanib, quyidagi xulosalar chiqarish mumkin. (1) Har bir teshikning in'ektsiya tezligi notekis bo'lgani uchun, yuqori in'ektsiya tezligiga ega bo'lgan ba'zi teshiklar uzoq yonilg'i purkagichining kirib borish masofasiga ega va yonilg'i purkagichi havo bilan to'liq aralashadi, shuning uchun ateşleme boshlang'ich nuqtasi oldinga siljiydi. (2) notekis holatda issiqlik chiqarish tezligiga mos keladigan faza Juft holatdagi bilan solishtirganda oldinga siljiydi. Erta yonish davri kech siqish davriga to'g'ri keladi, bu silindrning maksimal bosimi va haroratining tez ko'tarilishiga, silindrdagi maksimal bosim va maksimal o'rtacha haroratning teng sharoitdagiga qaraganda yuqori bo'lishiga, NO avlodining kattaroqligiga va kuyikishning paydo bo'lishiga olib keladi. biroz kattaroq. (3) Teshik joylashgan silindrdagi havoning notekis holatda yonilg'i purkagichidan foydalanishi notekis, teshiklarning ko'p miqdorda in'ektsiya qilish yonilg'i püskürtme bo'shlig'ining kislorodini nisbatan past qiladi va teshikning devori yuqori harorat bilan to'qnashadi. in'ektsiya tezligi ko'proq, shuning uchun yonish to'liq emas va etarli emas.

Minnatdorchilik