Dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 0445120161 Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b uchun Bosch

Yuqori tezlikda va yuqori yukda, in'ektsiyadan oldingi aralash yonishning emissiyani yaxshilashga ta'siri aniq emas. Hozirgi vaqtda NOx va PM emissiyasini kamaytirish va dvigatelning tebranishini va shovqinini kamaytirish uchun "asosiy in'ektsiya + orqa in'ektsiya" in'ektsiya rejimini qabul qilish mumkin. Ushbu o'zgaruvchan ish rejimida yonilg'i quyish nazorati moslashuvchan o'zgaruvchan inyeksiya kombinatsiyasini va yonilg'i quyish miqdorini aniq hisoblash qobiliyatini talab qiladi. Dizel dvigatelining yonilg'i quyish nazorati keng qamrovli moslashuvchan moment nazorati va mustaqil moslashuvchan relsli bosim nazorati asosida qurilgan. Ish sharoiti talab qiladigan inyeksiya kombinatsiyasiga ko'ra, in'ektsiyaning umumiy miqdori ajratiladi va har bir silindrda eng yaxshi yonish effektiga erishish uchun har bir silindrga ketma-ket to'g'ri vaqtda AOK qilinadi. Injection nazoratining umumiy arxitekturasi 1-rasmda ko'rsatilgan. Momentni boshqarish moduli "moment-moy hajmi" MAP orqali umumiy talab momentini yog'ning umumiy talabiga aylantirdi va keyin yonilg'i quyish kombinatsiyasi rejimini aniqladi, ya'ni. Dvigatelning joriy tezligiga va har bir in'ektsiyaning bo'shatish shartlariga muvofiq dastlabki in'ektsiya kombinatsiyasi va apparatni bajarish talablariga muvofiq dastlabki in'ektsiya kombinatsiyasi uchun minimal in'ektsiya vaqtlarini cheklash va ustuvor boshqaruvni amalga oshirdi. ish sharoitlarini loyihalash talablari. Shunday qilib, oxirgi inyeksiya kombinatsiyasi olinadi. Nihoyat, jami neft talabi har bir quyish uchun birma-bir belgilanadi va quyish avans burchagi hisoblanadi. Asosiy in'ektsiya pulsining kengligi faqat tezlikni o'zgartirgandan va temir yo'l bosimining o'zgarishini to'g'irlagandan so'ng olinishi mumkin.