Cummins Qsb 6.7 dvigatellari uchun dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 0445120251 Bosch

Mahsulot tafsilotlari:

Kelib chiqqan joyi:Xitoy

Brend nomi:VOVT

Sertifikatlash:ISO9001

Model raqami:0445120251

Vaziyat:YANGI

To'lov va yetkazib berish shartlari:

Minimal buyurtma miqdori:6 dona

Qadoqlash tafsilotlari:Neytral qadoqlash

Yetkazib berish vaqti:3-5 ish kuni

To'lov shartlari:T / T, L / C, Paypal

Ta'minot qobiliyati:300

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

mahsulot tafsilotlari

Avtomobillarda / Dvigatellarda qo'llaniladi

Mahsulot kodi	0445120251
Dvigatel modeli	/
Ilova	Gaz Deutz Yamz dvigateli
MOQ	6 dona / Kelishilgan
Qadoqlash	Oq quti qadoqlash yoki mijozning talabi
Kafolat	6 oy
Bajarish vaqti	Buyurtmani tasdiqlaganidan keyin 7-15 ish kuni
To'lov	T/T, PAYPAL, sizning xohishingizga ko'ra
Yetkazib berish usuli	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS yoki so'ralgan

Cummins tarixi

biznes tashkil etish

1919 yil 3 fevralda Cummins Engine kompaniyasi rasmiy ravishda tashkil etildi. Boshlang‘ich kapitalni AQShning Indiana shtati Kolumbus shahrida muvaffaqiyatli bankir va investor janob Uilyam Glanton Irvin taqdim etdi. Kompaniyaning asoschisi Klessie Layle Cummins o'zini o'zi o'rgatgan mexanik ixtirochi edi. Klessi yoshligidanoq mexanikaga, ayniqsa dvigatellarga qiziqib qoldi. 1908-yilda janob Ervin uni haydovchi va avtoulovlarga texnik xizmat ko‘rsatuvchi qilib ishga oldi, keyin esa o‘zining avtoulovlarini ta’mirlash ustaxonasini tashkil etishga yordam berdi. Birinchi jahon urushi paytida janob Klessi mashinasozlik sexini boshqargan va Federal hukumat bilan hamkorlik tufayli janob Klessi biznesi tez sur'atlar bilan o'sib bordi.

1890-yillarda Rudolf Dizel oddiy dvigatellarga qaraganda ancha yaxshi yoqilg'i tejamkorligi va chidamliligiga ega dvigatel texnologiyasini ixtiro qildi. Klessi bunga juda qiziqdi va uni ommaviy ishlab chiqarishga qo'yishni rejalashtirdi.

qiyin ishga tushirish bosqichi

1919 yilda Cummins statsionar quvvat uchun birinchi 6 ot kuchiga ega, 4 silindrli Hvid tipidagi dvigatelni ishlab chiqardi. Sobiq Hvid dvigateli muhandisi Nudsen yordamida Klessi dvigatelni o'zi loyihalashni boshladi. Tez orada u misli ko'rilmagan yagona diskli yonilg'i tizimini ixtiro qildi. U yonilg'i dvigatelini yaratish uchun nafaqat ko'p pul talab qilishini, balki muvaffaqiyatga erishish imkoniyati juda kichik ekanligini juda yaxshi bilardi.

Kutilganidek, kompaniya tezda moliyaviy taqchillikka duch keldi. Cummins ushbu dvigatelda ba'zi yaxshilanishlarni amalga oshirdi, lekin hali ham ko'p kamchiliklarga ega. Fermerlar mashinalarni uylariga olib ketishdi va chakana sotuvchi va'da qilgan pulni qaytarish muddatidan oldin qaytarib berishdi. Ikki oy o'tgach, Qo'shma Shtatlarni qamrab olgan Buyuk Depressiya iqtisodiyotda keskin tanazzulga olib keldi va Cumminsning asosiy biznesi - kema dvigatellari bozori shu sababli qisqara boshladi.