Dizel injektori Yoqilg'i quyish moslamasi 095000-6280 093400-9340 Komatsu yuk mashinasi uchun Denso injektori, Komatsu g'ildirak yuklagichi

Dizel dvigatel injektori muammolarini diagnostika qilishda dizel dvigatel injektorining keng tarqalgan muammolarining sababi va echimi, eng ko'p qo'llaniladigan diagnostika usullari: bitta silindrli moyni to'xtatish usuli, haroratni aniqlash usuli va impuls usuli, ulardan biz bilishimiz mumkinki, yonilg'i injektori. nosozliklarni aniqlash usulidan ilmiy foydalanishni ta'kidlab, professional va texnik hisoblanadi.Bundan tashqari, yonilg'i injektorining umumiy muammolari: (1) og'ir uglerodli ko'krak;(2) igna klapan tiqilib qolgan;(3) yonilg'i injektori tanasi jiddiy korroziyaga ega;(4) Ignali klapan juft qismlarining aşınması.Ushbu nosozliklar dizel yoqilg'isi injektorining normal ishlashiga katta darajada ta'sir qiladi va o'z vaqtida va samarali texnik xizmat ko'rsatish muhimligini ta'kidlaydi.

Ko'krakda jiddiy uglerod bog'lash muammosi paydo bo'ladi Anhui dizel dvigatelining muammolari orasida uglerod bilan bog'lanish muammosi eng keng tarqalgan.Amalda, yoqilg'i injektori uglerodining ko'p sabablari bor, lekin asosan quyidagi ikkita sabab:

(1) igna klapanining muhrlanishi yaxshi emas.Yaxshi sızdırmazlık samarali yog 'in'ektsiyasini ta'minlash uchun muhim asosdir.Igna klapanining yomon muhrlanishi tufayli yonilg'i quyishning to'liq yonishi yoki silindrni taqillatishiga olib keladi.Shu tarzda, egzoz trubkasida, qora tutunning doimiy ko'rinishi, so'ngra yog 'ko'krak uglerodining paydo bo'lishiga olib keladi.Amaliy nuqtai nazardan, egzoz trubkasidan qora tutun yoqilg'ining yonishi etarli emasligini ko'rsatadi, bu asta-sekin yonilg'i injektorining ko'krak qismida jiddiy uglerod hosil bo'lishiga olib keladi.