Dizel injektori Yoqilg'i quyish moslamasi 0445120254 Bosch

Injektor pistonli rulni tekshirish va ta'mirlash

(1) Yoqilg'i injektorining piston yengining teshigidagi ishqalanishni tekshiring. Agar injektor tekshirgichda sızdırmazlık sinovidan o'tgan bo'lsa, u holda piston rullari mavjud. Agar oqish katta bo'lsa, piston va piston yengini almashtirish kerak.

(2) O'lchov teshigida burr, uglerod to'planishi va deformatsiyani tekshirish uchun yuqori quvvatli kattalashtiruvchi oynadan foydalaning. O'lchash teshigi shikastlanganda, yonilg'i injektori normal ishlay olmaydi. Po'lat sim, vilka o'lchagich va boshqalar bilan tozalashga urinmang, hal qiluvchi tozalashdan foydalanish kerak.

(3) Yoqilg'i moyining drossel vilkasi bo'shashganini va piston ushlagichida yoriq bor-yo'qligini tekshiring. Injektor piston yengining sirtini shikastlangan va piston yengining uzluksiz aloqa yuzasida (qora kamar maydoni) tekisligini tekshiring. Ko'karishdan oldin piston yengidagi barcha moy plyonkalarini yaxshilab tozalang va fen bilan quriting. Yassi sirtning tekisligini tekis plastinka (afzal silliqlash plitasi) va "ko'klashtiruvchi vosita" bilan tekshiring. Zarar yoki notekislik aniqlansa, uni maydalash va ta'mirlash kerak. Piston ushlagichi va ko'krak boshi orasidagi aloqa yuzasida zımpara yoki simli cho'tka ishlatmang.

(4) Agar injektor haddan tashqari qizib ketsa, piston gilzasi va injektor korpusi o'rtasidagi muhrlangan qistirma erib ketishi mumkin. Ko'krak boshi mahkamlangan qopqoq bo'shashadi. Natijada, moylash moyi suyultirilishi, injektor teshiklari tiqilib qolishi, injektor yenglari yoki pistonlari shikastlanishi mumkin.

(5) Katta sig'imli piston yengidagi moy kirish va qaytarish teshiklari standart piston yengidagi moy teshiklaridan taxminan 1,27 ~ 1,65 mm balandroq. Standart yonilg'i injektorlari va katta quvvatli yonilg'i injektorlarini bir xil dizel dvigatelda aralashtirish mumkin emas.