Yoqilg'i quyish pompasi 42011282AL Carter 320D umumiy temir yo'l injektori 32F61-00062 yig'ilishi 32F61-00062

Dizel dvigatel uchun yonilg'i quyish pompasini o'rnatishni tekshirish va sozlash

Yoqilg'i quyish pompasi dizel dvigatelining yonilg'i tizimining muhim qismidir.Uning ish holati dizel dvigatelining kuchi, tejamkorligi va ishonchliligiga bevosita ta'sir qiladi.Uning vazifasi dizel dvigatelining tezligini sozlash uchun yog 'bosimini oshirish, in'ektsiya vaqtini va in'ektsiya hajmini nazorat qilishdir.va quvvat va boshqalar.
Yoqilg'i quyish pompasining yog 'chiqishi va pistoni barcha nozik ulash qismlari bo'lib, ular to'plam sifatida ishlatilishi kerak va ularni almashtirishga ruxsat etilmaydi.
Yoqilg'i quyish pompasini o'rnatayotganda, rolik eng past holatda bo'lishi uchun birinchi navbatda starter tutqichini tortib olish kerak.Ko'rsatkichlarni ko'rish teshigining o'rtasiga o'zgartirish vilkasi va yonilg'i quyish nasosiga mahkamlang, so'ng yonilg'i quyish pompasini joyiga bosing, ko'rsatgich siljish vilkasi bilan harakatlanayotganligini bilish uchun vites vilkasini aylantiring, agar shunday bo'lsa, yuqori qismini torting. avval ikkita yong'oq, so'ngra qistirma, qopqoq plitasi va gaykani ketma-ket o'rnating va torting.Aks holda, yonilg'i quyish pompasini chiqarib oling va yig'ish uchun vilka va ko'rsatgichning o'rnini o'zgartiring.
Yoqilg'i quyish pompasining yuqori bosimli moy trubkasini olib tashlang, yonilg'i quyish pompasining yonilg'i chiqishini barmoqlaringiz bilan to'sib qo'ying va ishga tushirish dastagini torting.Agar siz yonilg'i quyish bosimi yuqori ekanligini his qilsangiz, oldindan yonilg'i quyish pompasi yaxshi deb o'ylashingiz mumkin.Agar siz yonilg'i quyish bosimi past ekanligini his qilsangiz, bu yonilg'i quyish nasosining ishlamay qolganligini anglatadi.Yog 'chiqishi klapanining mahkam o'rindig'ini echib oling va piston yuqoriga va pastga harakat qilishini tekshirish uchun volanni aylantiring.Agar u pastga siljimasa, bu piston kamonining singanligini yoki pistonning yuqori o'lik nuqtaga yopishganligini anglatadi.Aks holda, piston pastga tushganda, yog 'chiqarish klapanining teshigidan dizel moyi oqib chiqayotganligini tekshiring.Agar yo'q bo'lsa, bu yog 'nasosining yog 'kirish teshigi bloklanganligini va uni tozalash kerakligini anglatadi.Agar yonilg'i quyish pompasining moy ta'minoti bosimi juda past bo'lsa va yonilg'i ta'minoti hajmi kichik bo'lsa, yonilg'i quyish pompasining moy kirish teshigi tiqilib qolganmi yoki yo'qmi, piston juftligi jiddiy eskirganmi yoki yo'qligini tekshirishga e'tibor qaratish lozim. yonilg'i chiqish valfi juftligi va eksantrik mili jiddiy eskirgan.
Gaz kelebeği tutqichini boshlang'ich holatiga sozlang, avval volanni yonilg'i quyish trubkasi chiqqunga qadar soat yo'nalishi bo'yicha tez aylantiring.Keyin volanni asta-sekin soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring va yonilg'i quyish trubkasi chiqqandan keyin aylanishni to'xtating.Volanni soat sohasi farqli o'laroq, yuqori o'lik nuqtadan keyin taxminan 90 darajaga aylantiring va yonilg'i quyish trubasining chiqish joyidagi qoldiq yoqilg'ini latta bilan artib oling.Keyin volanni asta-sekin soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring va bu vaqtda yonilg'i quyish trubasining chiqishini kuzating.Chiqish joyidan yog 'chiqishi belgisi mavjud bo'lganda, volanni aylantirishni to'xtating.Volan ustidagi o'yilgan chiziqning qiymatini o'qing, u hozirgi vaqtda yonilg'i ta'minotining avans burchagi bo'lgan quti tanasining yuqori o'lik markaz belgisiga to'g'ri keladi.
Yoqilg'i quyishning standart burchagi 17-19 daraja.Agar ko'rsatkich 19 darajadan katta bo'lsa, yonilg'i quyish pompasi ostidagi sozlash qistirmasining qalinligi oshirilishi kerak;agar u 17 darajadan past bo'lsa, yonilg'i quyish pompasi ostidagi sozlash qistirmasining qalinligi kamaytirilishi kerak.Odatda, qistirma qalinligi 0,1 mm ga oshiriladi / kamayadi va yonilg'i quyish burchagi 1 darajaga kechiktiriladi / oldinga siljiydi.