Himo 500 uchun dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 095000-0260 Denso injektori
mahsulot tafsilotlari


Avtomobillarda / Dvigatellarda qo'llaniladi
Mahsulot kodi | 095000-0260 |
Dvigatel modeli | / |
Ilova | HIMO 500 |
MOQ | 6 dona / Kelishilgan |
Qadoqlash | Oq quti qadoqlash yoki mijozning talabi |
Kafolat | 6 oy |
Bajarish vaqti | Buyurtmani tasdiqlaganidan keyin 7-15 ish kuni |
To'lov | T/T, PAYPAL, sizning xohishingizga ko'ra |
Injektorlarning turlari
Yoqilg'i injektorlarining turlari Yoqilg'i quyish moslamalarining ko'p turlari mavjud va ko'pchilik kemalar yopiq yonilg'i injektorlaridan foydalanadi. Yopiq injektorlar asosan ajratilgan o'qli igna injektorlari va ko'p teshikli injektorlardir
Eksenel igna injektori ichida silindrsimon igna valfi mavjud bo'lib, u igna klapanining ichki teshigi bilan mos keladi. Igna klapanining oxirida pin bor, u igna klapan korpusidan tashqariga chiqadi va pin shtutser teshigi ichida va tashqarisida o'zaro harakatlanadi. Pintle injektorida faqat bitta ko'krak teshigi mavjud va teshik diametri odatda 1 ~ 3 mm. Eksenel igna injektorlari asosan past yonilg'i quyish bosimini talab qiladigan yonish kameralarida qo'llaniladi. Ularning katta diafragma va eksenel igna ish paytida igna vana tanasida o'zaro harakatlanishi tufayli, in'ektsiya teshiklarida uglerod konlarini olib tashlash foydalidir.
Ko'p teshikli injektor bitta teshikli va ko'p teshikli bo'linadi. Eksenli igna injektoridan farqli o'laroq, igna klapanining uchi konusli bo'lib, u igna klapanining konus yuzasiga mos keladi va igna klapan tanasidan tashqariga chiqmaydi. U muhr va muhr vazifasini bajaradi. rahbarlik roli. Ko'p teshikli injektorning ko'krak teshiklari soni odatda 1 dan 9 gacha va teshik diametri odatda 0,2 dan 0,8 mm gacha. Ko'p teshikli injektor yuqori in'ektsiya bosimiga va yaxshi yonilg'i atomizatsiya sifatiga ega va asosan to'g'ridan-to'g'ri quyish yonish kameralari kabi yuqori in'ektsiya bosimini talab qiladigan yonish kameralarida qo'llaniladi.
Yoqilg'i injektori dengiz dizel dvigatelining asosiy qismlaridan biridir. Dengiz dizel dvigatelining yonilg'i injektorining ishdan chiqishini tahlil qilish va maqsadli parvarishlash choralarini ko'rish orqali dengiz dizel dvigatelining ishlamay qolish darajasini samarali ravishda kamaytirish mumkin. Ammo dizel dvigatelining barcha nosozliklari injektorlardan kelib chiqmaydi. Shuning uchun biz dengiz dizel dvigatellarining nosozliklarini diqqat bilan tekshirishimiz kerak va biz yonilg'i injektorini shoshilinch ravishda qismlarga ajratmasligimiz kerak, aks holda u uni qayta ishlash va yig'ish aniqligini buzadi va daromad daromaddan ustun turadi.