Dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 095000-6320 093400-9450 John Deere uchun Denso injektori

Igna klapan teshigidagi uglerod blokirovkasi uchun siz yog'da taxminan 20 soat davomida namlashingiz va moyni 150 ℃ ga qizdirishingiz va taxminan 2 soat davomida namlashingiz mumkin. 1-rasmda ko'rsatilganidek, bu dizel injektorining parchalanish diagrammasi. Ular orasida igna klapan juftligi yonilg'i injektorining muhim qismidir. Agar igna klapan juftligi jiddiy eskirganligi aniqlansa, igna klapanining yaxshi muhrlanishini ta'minlash uchun uni vaqtida almashtiring.

Igna klapan o'z vaqtida yopilmaydi. Anhui dizel dvigatelining yonilg'i injektorida yuqori bosimli kamon mavjud. Agar bahorning elastikligi etarli bo'lmasa, igna valfi o'z vaqtida yopilmaydi, buning natijasida yonilg'i quyish kuchayadi va yonish sifati pasayadi. Uzoq vaqt davomida, keyin esa ko'krak uglerod muammosi paydo bo'ladi. Ushbu muammoni hal qilish: bosimni tartibga soluvchi bahorni o'z vaqtida almashtirish.

Igna valfi tiqilib qolgan va er-xotin kiyilgan. Igna klapan tiqilib qolgan. Dizel dvigatelning ishlashida yonilg'i injektorining igna valfi tiqilib qolgan, asosiy sabab shundaki, dizel dvigatel yuki juda katta, ish harorati juda yuqori va sovuq yaxshi emas, chunki ko'krak haddan tashqari qizib ketgan igna klapan deformatsiyasi va tiqilib qolgan; Ignali valfni ko'tarish juda uzoq; Sozlash muddati uzaytiriladi. O'rnatishdan oldin, ichki bo'shliqdagi dizel bosimi silindrdagi bosimdan past bo'ladi, shuning uchun gaz ko'krakdan ichki bo'shliqqa qaytib, igna valfining tiqilib qolishiga olib keladi; Igna valfi dizel yoqilg'isi yoki ko'krak yaqinidagi uglerod to'planishi natijasida kiruvchi aralashmalar tufayli tiqilib qolgan; Injektor kamon yumshoq bo'ladi yoki qarshi bosimi juda past darajada sozlangan; Igna klapanini o'z vaqtida yopib bo'lmaydigan qilib qo'ying, gazni ko'krakka kiriting, igna klapanini kuydirib, deformatsiyaga uchratib qo'ying.