Dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 095000-8933 Denso korpusli ekskavator 5.2 D, Isuzu F seriyali 5.2 D / 7.8 D

Haqiqiy buzadigan amallar jarayonida buzadigan amallar zarralari hajmi bir xil emas va turli o'lchamdagi yog 'zarralari aralashtiriladi. Atomizatsiyaning yakuniy maqsadi yoqilg'ining sirt maydonini oshirishdir.

Mazut zarralarini taqsimlash. Yonilg'i yonish kamerasiga qanchalik yaxshi atomizatsiya qilingan bo'lmasin, yonish kamerasida aralashma hosil bo'lganda, ba'zi joylarga etib boradigan yog' zarralari bo'lmasa, u erdagi havoni yonish uchun umuman ishlatib bo'lmaydi. Aksincha, agar ba'zi joylar yog 'zarralari bilan zich bo'lsa, havo etarli emasligi sababli to'liq bo'lmagan yonish hosil bo'ladi. Shuning uchun, yonilg'i spreyi yonish kamerasi bo'ylab tarqalishi kerak. Yog 'zarrachalarining taqsimlanishi 3-rasmdagi thN purkagich burchagida ko'rsatilgan.

Yonilg'i moyi zarralarining kirib borish kuchi. Agar injektordan yonilg'i zarralari statsionar bo'lsa, ular gaz bilan o'ralgan bo'lib, ularni yoqish mumkin emas. Shuning uchun yoqilg'i moyi zarralari yonish tugagunga qadar harakatni davom ettirish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak, bu penetratsion kuch deb ataladi. Shu bilan birga, tor yonish kamerasida, agar penetratsion kuch juda katta bo'lsa, yonilg'i zarralari yonish kamerasining devoriga yopishadi, bu esa to'liq bo'lmasligiga olib keladi. Shuning uchun penetratsiya kuchi yonish kamerasining shakliga va vorteks va siqish oqimining kuchiga mos kelishi kerak.

Spray konusi Yoqilg'i moyining burchagi. Ko'krak shakli boshqacha, purkagich konusning burchagi boshqacha, u ko'krak tuzilishi bilan belgilanadi.