Cummins uchun dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 5284016 Denso injektori

Debriyaj pedalining erkin harakatlanishi tepaga ko'tarilganda kichikroq bo'ladi va pastga tushganda kattaroq bo'ladi. Past tezlikda yuradigan yuk mashinasi bor va yuqoriga ko'tarilayotganda debriyaj pedalining erkin harakatlanishi kichikroq va pastga tushganda kattaroq bo'lishi kabi g'alati hodisa ro'y beradi. Dastlab, dvigatelning ramkadagi mahkamlash murvati bo'shashgan deb o'ylashdi, ammo mahkamlashdan keyin nosozlik bartaraf etilmadi. Keyinchalik, debriyaj kamerasining pastki qopqog'i ochildi va volan oldinga va orqaga tirgak bilan harakatlantirildi. Krank mili volan guruhining eksenel bo'shlig'i 4 mm ga yetganligi aniqlandi. Nihoyat, krank milining surish qistirmalari tushib ketganligi aniqlandi. Nosozlik mexanizmini tahlil qiling. Krank milining eksenel bo'shlig'i juda katta bo'lganligi sababli (chegara qiymati 0,3 mm), transport vositasi pastga tushganda, krank mili volan to'plami va debriyajning faol qismi (masalan, ajratish dastagi) foydalanish tufayli birga oldinga siljiydi. tortishish kuchiga ega, debriyaj vilkasi va ajratuvchi podshipnik hali ham asl holatida harakat qilmaydi. Shunday qilib, debriyaj pedalining erkin harakatlanishi ortadi; Avtomobil tepalikka ko'tarilganda, krank mili volan guruhi orqaga qarab harakat qiladi, debriyajni ajratish dastagi ham o'chirish podshipnikidan masofaga yaqinroq bo'ladi, bu esa debriyaj pedalining erkin harakatlanishini kamaytiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, krank milining eksenel bo'shlig'i juda katta bo'lganligi sababli, krank mili tez-tez vosita ishida harakat qiladi, birlashtiruvchi novda va pistonni haydash ham oldinga va orqaga siljiydi, bu esa pistonning "burilishli tsilindrni" keltirib chiqaradi, shuning uchun silindrli muhr qattiq emas. , natijada vosita quvvati tezligi pasayadi.