DLLA152PN009 Common Rail dizel / yonilg'i injektori BOSCH injektorli ko'krak

Yoqilg'i injektorining tiqilib qolgan xatosining sabablari quyidagilardan iborat

1. Yog 'trubasining uchi va ulash murvatlari chang va aralashmalar bilan bo'yalgan:

2. Ta'mirlash va ehtiyot qismlarni almashtirishda noto'g'ri ishlov berish va noto'g'ri o'rnatish; 3. Qo'shilgan yoqilg'i toza emas va yonilg'i bakidagi va filtr mahsulotidagi cho'kma yog' ishga tushirishdan oldin to'kib tashlanmaydi, shuning uchun iflos yoqilg'i yonilg'i pompasiga kiradi.

4. Yoqilg'i quyish moslamasida sobit gaykaning elkalarida va oyoqlarida uglerod konlari va yonish shikastlanishi mavjud; muhrlangan qistirma tekis emas; Harorat juda yuqori, yonilg'i injektorining issiqlik yuki ortadi va hokazo .;

5. Yoqilg'i quyish bosimi to'g'ri sozlanmagan: yonilg'i quyish bosimini sozlash vinti bo'shashgan, bosimni tartibga soluvchi kamon singan va ejektor novdasidagi po'lat shar juda eskirgan yoki hatto shikastlangan, bu ham yonilg'i injektorining ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. tiqilib qolish.

Agar yonilg'i injektori tiqilib qolgan bo'lsa, tiqilib qolgan yonilg'i injektorini isitish uchun dizel moyiga yoki dvigatel moyiga soling, so'ng uni chiqarib oling va mato bilan o'rang, so'ngra igna valfini qo'l pensesi bilan mahkamlang va igna valfini harakatlantirish uchun sekin harakatlantiring. ignadan Uni vana tanasidan chiqarib oling. Igna klapan tanasiga oz miqdorda toza dvigatel moyini to'kib tashlang va igna valfi igna klapan tanasida erkin harakatlanguncha igna klapanini igna vana tanasida qayta-qayta harakatlantiring. Agar igna klapanining muhrlangan yuzasida kuyish belgilari mavjud bo'lsa, uni abraziv pasta bilan maydalash kerak. Silliqlashda silliqlash pastasining miqdori va silliqlash vaqtiga e'tibor bering. Tozalangan igna vana moslamasini yonilg'i injektoriga o'rnating va uni qayta ishlatishdan oldin yonilg'i quyish bosimini sozlang.