Dvigatel ehtiyot qismlari Dizel yonilg'i quyish moslamasi 127-8222 3114/3116 Avto ehtiyot qismlari uchun original dizel injektori

Nega injektorni demontaj qilishda injektor ustidagi uglerod birikmalari va yog 'qoralarini artib tashlamaslik kerak?
Javob: Avtomobilning dizel dvigateli yaxshi ishlaganda, yonilg'i injektori toza ko'rinadi, lekin yonilg'i quyish moslamasiga biriktirilgan bir oz tekis va quruq yupqa uglerod kukuni qatlami mavjud.Yoqilg'i quyish pompasi, yonilg'i injektori yoki dvigatelning boshqa qismlari yaxshi ishlamayotgan bo'lsa, bu injektorning injektor ko'kraklarida to'planish yoki yog' dog'ining o'zgarishiga olib kelishi mumkin.Yoqilg'i quyish moslamalaridagi uglerod konlari yoki yog 'qoralari haqida gap ketganda, dvigatelning ayrim qismlarining ish sharoitlarini baholash foydali bo'ladi.Masalan, yonilg'i injektorlarida ko'p uglerod konlari mavjud bo'lsa va yopishqoq ho'l dvigatel moyi biriktirilsa, bu piston va silindr qoplamasi orasidagi mos keladigan bo'shliq juda katta ekanligini va organik yog'ning yonish kamerasiga oqib tushishini anglatadi. : yonilg'i injektorlarida ko'proq uglerod konlari mavjud va ho'l dizel moyi biriktirilgan.Buning sababi shundaki, valf mahkam yopilmagan, yonilg'i quyish vaqti juda kech, yonilg'i quyish ignasi valfi uni yopish mumkin bo'lmagan holatda tiqilib qolgan va yog 'oqishi jiddiy.Yoqilg'i quyish moslamasida ko'plab uglerod konlari mavjud.Agar uglerod konlari yonilg'i quyish moslamasida to'plangan bo'lsa, bu yonilg'i injektorining yomon ishlashiga bog'liq bo'lishi mumkin;agar uglerod koni keng tarqalgan bo'lsa, bu yomon klapan muhrlanishi, yonilg'i quyish muddatidan oldin va yonilg'i injektorining yomon atomizatsiyasi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.