Denso injektorlari uchun haqiqiy dizel yoqilg'isi injektori 6C1Q-9K546-BB 095000-7060 095000-5810

Yoqilg'i injektorining eng ko'p uchraydigan nosozliklari asosan quyidagilardan iborat: tiqilib qolgan ko'krak teshigi, tiqilib qolgan igna klapan, ko'krak teshigining juda katta diametri, yonilg'i quyish bosimining etarli emasligi, yonilg'i quyish moslamasidan yog 'tomizish va boshqalar. Vaqti-vaqti bilan chiyillash tovushlari va boshqalar jiddiy ta'sir qiladi. kemaning normal ishlashi.Endi nosozliklarni tahlil qilish va texnik xizmat ko'rsatish usullari joriy etildi.3.1 Ko'krak teshigi yoki tiqilib qolgan igna klapanining tiqilib qolishi 31
Agar dizel moyining atomizatsiyasi yomon bo'lsa, bu dizel moyining etarli darajada yonishiga va ortiqcha uglerod konlariga olib keladi, bu ayniqsa, ko'krak teshigi atrofida to'planishi, uzoq vaqt ishlashi va ko'krak teshigini to'sib qo'yishi oson;Shu bilan birga, qattiq zarrachalar bilan aralashtirilgan nopok dizel moyidan foydalaning, chunki igna klapanlari igna klapan tanasida o'zaro harakat qiladi, vaqt o'tishi bilan to'planadi va aralashmalar igna klapan tanasining ichki devorida to'planib, igna klapanining tiqilib qolishiga olib keladi. .Ko'krak teshigi bloklangandan so'ng, yonilg'i quyish pompasining yonilg'i ta'minoti bosimi sezilarli darajada oshadi va agar u uzoq vaqt davomida yuqori bosimga duchor bo'lsa, yonilg'i quyish pompasining ishlash muddati kamayadi.Yoqilg'i injektori ko'krak ishlay olmaydi, bu muqarrar ravishda dvigatelning ishlamay qolishiga, ishda katta tebranishlarga, yonib ketishiga va ish samaradorligini pasayishiga olib keladi.Agar ishlar shu tarzda davom etsa, dvigatelning ishlash muddati qisqaradi.~20 daqiqa, keyin yonilg'i injektori moslamasini chiqarib oling, soplo teshigidagi kirni tozalash uchun ingichka po'lat ignadan foydalaning, uni dizel moyiga soling va tozalang: agar igna klapan tiqilib qolgan bo'lsa, yonilg'i injektori moslamasini ham dizelga botiring. moy Taxminan 15 daqiqa davomida oldindan qizdiring.Uni olib tashlaganingizdan so'ng, igna klapanining uchini yumshoq matoga o'ralgan tirgak bilan mahkamlang, igna valfini sekin tortib oling va uni tortib olayotganda aylantiring.Tozalashni tozalang.Tozalash tugagandan so'ng, yonilg'i injektori moslamasining malakali yoki yo'qligini tekshirish uchun unga püskürtme sinovini o'tkazish kerak va agar u muvaffaqiyatsiz bo'lsa, yonilg'i injektori moslamasini almashtiring.Yangi er-xotinni almashtirganda, biz birinchi navbatda yangi juftlikni 70C dizel moyiga taxminan 15 soniya davomida botirishga e'tibor berishimiz kerak, shunda dizel moyi yangi juftlik yuzasida zangga qarshi moyni butunlay eritib yuboradi, so'ngra torting. igna valfi va sirt qoldiqlarini yaxshilab tozalash uchun toza dizeldan foydalaning.Bundan tashqari, biz yuqori sifatli va toza dizel moyidan foydalanishimiz kerak.Dizel moyini yonilg'i bakiga quyishdan oldin u 2 kundan ortiq yog'ingarchilikdan o'tishi kerak.Yoqilg'i idishi muftaga boshqa aralashmalar kirmasligi uchun toza va tik holatda saqlanishi kerak.Shu bilan birga, biz yog 'nasosi filtridan ham foydalanishimiz mumkin