Yuqori sifatli dizel injektorli ko'krak DLLA155SM066 105025-0660 yonilg'i ko'krak qafasi zaxira qismi

Injektor boshini demontaj qilish va tekshirish va igna vana muftasini silliqlash ta'mirlash ko'nikmalari (3-qism)

1.3 Tekshirish

Tozalashdan so'ng, almashtirish yoki ta'mirlash kerakligini aniqlash uchun yonilg'i injektorining barcha qismlarini, ayniqsa igna valfining muftasini tekshiring.Igna klapanining silindrsimon hidoyat yuzasi qora rangga ega va shu bilan birga, igna klapan igna vana tanasiga kiritiladi va bo'shashmaydi, bu hidoyat yuzasining bo'shligi katta ekanligini isbotlaydi.Ishlatilganda, yog 'qaytarilishi juda ko'p bo'lishi kerak va yog' bosimini yuqori darajada sozlash mumkin emas.Yog 'bosimini oshirishga urinish bosimni tartibga soluvchi kamonning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin va yog' purkalmaydi.

Igna klapanining valf liniyasi yonilg'i quyish hajmini nazorat qilish, ma'lum bir qarshi bosimini saqlab turish va yonilg'i quyishning yaxshi atomizatsiyasini ta'minlash rolini o'ynaydi.Zarar belgilari mavjud bo'lsa, u foydalanish paytida muhrlanmaydi va yonilg'i quyishning atomizatsiyasi yomon yoki atomizatsiya qilinmaydi.Shu bilan birga, igna vana tanasining ko'krak teshigi yuzasida tomchilab ketish hodisasi mavjud.

Igna klapan tanasining katta uchining qo'shma tekisligida notekislik va shikastlanish izlari mavjud bo'lib, bu uning yaxshi ishlatilmasligini isbotlaydi.Agar nuqson tashqi halqada bo'lsa, foydalanish paytida yoqilg'i oqib chiqadi;agar nuqson ichki halqada bo'lsa, yoqilg'i moyni qaytarish teshigiga oqadi.

Igna klapan tanasining ko'krak teshigi va igna klapanining kichik boshi orasidagi moslik juda bo'sh yoki juda qattiq bo'lmasligi kerak.Agar u juda bo'sh bo'lsa, atomizatsiya sifati pasayadi, atomizatsiya kamroq bo'ladi va yog 'zarralari qalinroq bo'ladi va tovush aniq bo'lmaydi.Agar u juda qattiq bo'lsa, yonilg'i quyish chiziq hosil qiladi va yonilg'i quyish ovoz chiqarmaydi.Agar yonilg'i quyish juda uzoq davom etsa, kuyishdan keyin kuyish osonlik bilan sodir bo'ladi.