Issiq sotiladigan umumiy temir yo'l boshqaruv valfi F00RJ02386 yonilg'i injektori dizel dvigateli ehtiyot qismlari uchun valf yig'ilishi

Dizel dvigatel texnologiyasining rivojlanishi quyidagicha:
1. Ilk tadqiqot bosqichi: 1892 yilda nemis ixtirochisi Rudolf Dizel dizel dvigatelini ixtiro qildi.
2. Inyeksiya tizimini takomillashtirish: Taxminan 1910 yilda Buyuk Britaniyaning MakKinni yirik dizel dvigatellariga mexanik yuqori bosimli yonilg'i quyish texnologiyasini kiritdi; 1927 yilda Bosch ishonchli yuqori bosimli qarshi nasosini ishlab chiqardi va uni rasmiy ravishda dizel dvigatellarida ishlatdi.
3. Super zaryadlash texnologiyasini ishlab chiqish: 1905 yilda shveytsariyalik Alfred Buich egzoz gazini turbo zaryadlash uchun patentni taklif qildi. Dastlabki kunlarda mexanik super zaryadlash asosan ishlatilgan. Birinchi chiqindi gazli turbinali dizel dvigatel MAN tomonidan 1927 yilda ishlab chiqarilgan, ammo o'sha paytdagi super zaryadlovchining ishlab chiqarish darajasi tufayli texnologiya tezda targ'ib qilinmagan.
4. Katta silindr diametri va yuqori quvvatni rivojlantirish bosqichi: 1940-yillardan 1970-yillarga qadar dengiz past tezlikda ishlaydigan dizel dvigatellari katta silindr diametri va yuqori quvvat yo'nalishi bo'yicha ishlab chiqilgan bo'lib, super zaryadlash darajasini oshirish va silindrni almashtirishni asosiy vosita sifatida oshirish bilan. bitta tsilindrning kuchini oshirish choralari. 1970-yillarga kelib, dengiz dizel dvigatellari rivojlanishining asosiy texnik xususiyati chiqindi gazini turbo zaryadlash texnologiyasining etukligi va ommalashishi bo'lib, bu dengiz dizel dvigatellarining quvvatini sezilarli darajada yaxshilagan.
5. Elektron boshqaruv texnologiyasini qo'llash: 1980-yillarning boshidan beri dizel dvigatellarining ish faoliyatini yaxshilash, yoqilg'i sarfini kamaytirish va qat'iy emissiya standartlariga moslashish uchun turli xil elektron boshqariladigan dizel qarshi tizimlari joriy etildi.
6. Zamonaviy rivojlanish bosqichi: So'nggi yillarda sanoatlashtirishning rivojlanishi va ekologik tsivilizatsiyaning rivojlanishi bilan yashil rivojlanish issiqlik samaradorligi uchun yuqori talablarni qo'ydi. Ar-ge xodimlari kuchli quvvat, tejamkor yonilg'i sarfi va toza chiqindilarga erishish uchun dizel dvigatellarining issiqlik samaradorligini oshirish majburiyatini oldilar. Hozirgi vaqtda global isish tendentsiyasi aniq bo'lib, karbonat angidrid chiqindilarini kamaytirish zarur. Dizel dvigatel texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi energiya tanqisligi va global isish muammolarini yaxshilash uchun katta ahamiyatga ega.