Ford Ranger 3.0d uchun Siemens Common Rail Nozzle M1600p150 Dlla150pm1600 bilan mos keladigan injektor ko'krak to'plami

Texnik foydalanish qoidalariga muvofiq nozulni qanday ta'mirlash kerak?

1. Injektorni demontaj qilishda igna klapan tanasining yelkasining pastki uchi yuzi va mahkam qopqoqning qo'llab-quvvatlovchi pog'ona yuzasi o'rtasidagi kirni tozalashga e'tibor qaratish va nozulning mahkam qopqog'i deformatsiyalanganligini tekshirish kerak.Agar deformatsiya engil bo'lsa, deformatsiyani yumaloq fayl bilan tuzatish mumkin.Agar deformatsiya jiddiy bo'lsa, yangi mahkam qopqoqni almashtirish kerak.Qattiq qopqoqning deformatsiyasi tufayli ko'krak ignasi valfi tanasining deformatsiyasini qilish oson, natijada igna klapanining harakatlanishi tiqilib qoladi.

Yoqilg'i injektorining mahkam qopqog'ini tortganda, moment juda katta emas, odatda 58,8 ~ 78,4 N. m, aks holda yonilg'i injektorini deformatsiya qilish oson.Shu bilan birga, bir necha marta qayta-qayta torting, bir marta tortmang.Bunga qo'shimcha ravishda, qopqoqni mahkamlashda, ejektor tayog'ining egilishiga yo'l qo'ymaslik uchun bosimni tartibga soluvchi vintni bo'shatish yaxshi bo'ladi, natijada ejektor novdasining chuquri igna valfi bilan yaxshi "tegishli" emas, natijada qisman silliqlash sodir bo'ladi.

2. Injektorning bosimini tuzatishda avval injektorning mahkamligini tekshirish kerak va yonish va igna klapanining tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun bo'g'inlarda dizel oqishi bo'lmasligi kerak.Eski piston juftligi va yog 'chiqishi valfi bo'lgan qarshi pompasi uchun ruxsat etilgan in'ektsiya bosimi standart qiymatdan 0,981 ~ 1,471MPa past.