Xitoyda ishlab chiqarilgan dizel yonilg'i quyish moslamasi DLLA148S1226 dizel ko'krak dvigateli ehtiyot qismlari

Mahsulot tafsilotlari:

Nozzle DLLA148S1226 - bu injektor - bu dizel dvigatelining yonish kamerasiga yuqori bosimli yoqilg'ini quyadigan qurilma. Uni ehtiyotkorlik bilan tozalash va muntazam ravishda sinovdan o'tkazish kerak va injektorlar yaxshi ishlashini ta'minlash uchun almashtirilishi kerak.

Tavsif:Dizel injektorli nozul

Kelib chiqqan joyi:Xitoy

Brend nomi:VOVT

Malumot kodlari:DLLA148S1226

Sertifikatlash:ISO9001

Vaziyat:Yangi

To'lov va yetkazib berish shartlari:

Minimal buyurtma miqdori:10 dona

Qadoqlash tafsilotlari:Neytral qadoqlash

Yetkazib berish vaqti:7-10 ish kuni

To'lov shartlari:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Ta'minot qobiliyati:Kuniga 10000

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Mahsulotlar tavsifi

Malumot. Kodlar	DLLA148S1226
Ilova	/
MOQ	10 dona
Sertifikatlash	ISO9001
Kelib chiqqan joyi	Xitoy
Qadoqlash	Neytral qadoqlash
Sifat nazorati	Yuk tashishdan oldin 100% sinovdan o'tgan
Bajarish vaqti	7 ~ 10 ish kuni
To'lov	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram yoki sizning talabingiz bo'yicha

Injektorning eskirish sabablari va tutilishi va ta'mirlash usullari

Enjektorli nozul dizel yoqilg'isi ta'minoti tizimining uchta juft nozik muftalaridan biridir. Oddiy xizmat muddati ming soatdan ortiq. Biroq, noto'g'ri foydalanish tufayli, tez-tez yuzlab soat, hatto eskirish karta o'lik o'nlab soat foydalaning.
Birinchidan, yonilg'i injektorining tiqilib qolishining asosiy sabablari:
1, dizel yoqilg'isi toza emas, aralashmalar bilan yuqori bosimli yonilg'i trubkasi. Bundan tashqari, injektor prujinasi va kirning boshqa qismlari injektor krani orqali injektor igna klapanining yuqori qismiga ko'chiriladi, shuningdek, igna valfining muftasi tiqilib qoladi.
2, mashina harorati juda yuqori injektor sovutish zaif, natijada yog 'valfi muftasi tiqilib qoladi.
3, yog 'klapanining aşınması, injektor ko'mirni yoqish va tiqilib qolishga olib kelishi uchun injektor yog' tomizish hodisasini purkashni to'xtatadi.
4, injektorni o'rnatish, qochqinning qistirmalari yoki qistirmalarning shikastlanishi, havo oqishiga olib keladi, natijada injektorning mahalliy harorati juda yuqori va tiqilib qoladi.
5, qarshi bosimi juda past, natijada yonish kamerasida yuqori bosimli gaz paydo bo'ladi;
6, ehtiyot qismlar ishlab chiqarish sabablari.
Ikkinchidan, injektor tiqilib qolishi ta'mirlash usuli: birinchi navbatda, dizel yoqilg'isi yoki moy isitish ichiga tiqilib injektor, va keyin o'ralgan mato olib tashlash va keyin qo'l pense va asta-sekin faoliyat bilan igna valfini qisqich, igna vana. igna vana tanasidan tashqariga. Igna valfi tanasiga oz miqdorda toza moy tushadi, shuning uchun igna valfi tanasida igna valfi igna valfi tanasida erkin harakatlana olmaguncha, igna valfi takrorlanadi. Agar igna klapanining muhrlangan yuzasida kuyish izlari bo'lsa, uni silliqlash pastasi bilan maydalash kerak. Taşlama, silliqlash pastasi miqdorini va silliqlash vaqtini tushunishga e'tibor berish kerak. Injektorga o'rnatilgan qo'ng'iroq valfi muftasini tozalang va in'ektsiya bosimini sozlang, uni qayta ishlatish mumkin.