Yangi 100% sinovdan o'tgan umumiy temir yo'l dizel / yonilg'i injektorli ko'krak DLLA155S007

Ko'krak injektorini yaxshi holatda qanday saqlash kerak
Talablarga javob beradigan yoqilg'idan foydalanish dvigatelning normal ishlashini ta'minlashning asosiy sharti bo'lib, shuningdek, yonilg'i quyish moslamasining ishdan chiqishini kamaytirish va uning xizmat qilish muddatini uzaytirishning asosiy shartidir. Talablarga javob bermaydigan yoqilg'idan foydalanish tufayli uning moylanishi, muhrlanishi va yopishqoqligi talablarga javob bermaydi, bu esa yonilg'i quyish ko'krak qismlarida uglerod konlarini keltirib chiqaradi, bu esa yonilg'i quyish qismlarining eskirishini oshiradi. nozul va xizmat muddatini qisqartiradi. Bundan tashqari, yoqilg'i tozalanmagan, yonilg'i filtri qurilmasi shikastlangan yoki filtr elementi olib tashlangan va yog 'devrini "silliq" va boshqa noto'g'ri amaliyotlar yonilg'i quyish moslamasi qismlarining ishlash muddatini qisqartiradi. Buning uchun quyidagilar bajarilishi kerak:
A、 Mavsum yoki haroratga qarab qoidalarga javob beradigan standart markali yoqilg'idan foydalaning. Odatda, dizel moyining muzlash nuqtasi minimal darajadan taxminan 5 ° C yuqori bo'lishi kerak, bu eng past sharoitlarda ishlatilganda dizel moyini oldindan qizdirilishini ta'minlashi kerak.
B、 ​​Yoqilg'i moyini cho'ktirish va filtrlash tizimini o'rnating. Nopoklarni olib tashlash uchun ishlatishdan oldin dizel moyi cho'ktirilishi va filtrlanishi kerak, odatda kamida 48 soat. Buning sababi shundaki, dizel dvigatelining yuqori bosimli moy pompasi va yonilg'i quyish nozli juda aniq va ozgina mexanik aralashmalar kirsa, ular qattiq eskirib ketadi.

Agar yuqoridagi masalalarga e'tibor qaratadigan bo'lsak, in'ektsiya nozulining ishlash muddati uzaytirilishi kerak. Va biz injektor nozulini tez-tez o'zgartirishga hojat yo'q.