Yangi 100% sinovdan o'tgan Common Rail dizel / yonilg'i injektorli ko'krak DLLA155S529

Dizel dvigatel yonilg'i injektorlarini qanday yaxshi texnik holatda saqlash kerak (2-qism)

Birinchidan, muntazam tekshirib turing va yonilg'i quyish pompasining yonilg'i ta'minotining oldingi burchagini sozlang.Yoqilg'i quyish moslamasi tomonidan silindrga yuborilgan dizelni bir tekisda aralashtirish va to'liq yondirilishini ta'minlash uchun yonilg'i quyish pompasining yonilg'i quyish burchagini sozlash uchun muntazam tekshiruvlar o'tkazilishi kerak.Yog 'ta'minot muddati juda erta bo'lsa, dizel dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiradi va silindrni taqillatish va tebranish kuchayishi kabi nosozliklar bo'ladi;agar yog 'berish vaqti juda kech bo'lsa, u egzoz trubkasidan qora tutun, haddan tashqari vosita harorati va yoqilg'i sarfini oshiradi..Juda erta yoki juda kech yonilg'i quyish pompasining moy ta'minotining oldinga burchagi yonilg'i injektorining ishlash muddatini qisqartiradi.

Ikkinchidan, e'tibor berish kerak bo'lgan boshqa masalalar ham bor

a.Dizel dvigatelni kapital ta'mirlashda yonish kamerasini, qabul qilish va chiqarish klapanlarini, pistonlarni, silindrli liniyalarni, egzoz quvurlarini va yonilg'i injektorlarini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang.Haddan tashqari uglerod konlari dvigatelning yomon issiqlik tarqalishiga, yomon chiqindiga va ortiqcha mahalliy haroratga olib keladi., Shunday qilib, yonilg'i injektor majmuasini yoqish.

B. Yuqori bosimli neft quvurlari, dizel filtri elementlari, piston juftlari va moy chiqarish klapanlari juftlari kabi qismlarni almashtirish yoki demontaj qilishda ularni o'rnatishdan oldin tozalash kerak va yuqori bosimli neft quvurlarini yonilg'i injektorlariga ulashdan oldin, Dvigatelni tashqi kuch bilan harakatsiz holatga keltirish uchun gaz kelebeği ochilishi kerak.