Yangi dizel injektor valfi F00RJ01819 yonilg'i injektori 0445120092 0445120157 0445120279 0445120282 qarshi igna uchun

Foydalanish vaqtida injektor igna klapanlari moslamasining ishdan chiqishi va muddatidan oldin ishdan chiqishi dizayn, ishlov berish, yonilg'i filtrlash sifati, issiqlik va sovuq ishlov berish va xizmat ko'rsatish shartlari kabi ko'plab omillarga bog'liq.
(1) Pimlar va ko'krak teshiklarining aşınması. Yoqilg'ining yuqori tezlikda in'ektsiyasi va yonilg'i tarkibidagi abraziv moddalar bilan birlashtiruvchi yuzaning uzluksiz kesilishi tufayli pin va in'ektsiya teshigi pinni eskiradi, in'ektsiya teshigining diametri kengayadi va sirt bo'ylama oluklar bilan qoplanadi. . Eskirgandan keyin yoqilg'ining yonishi to'liq bo'lmaydi, dvigatel qora tutun chiqaradi va yonish kamerasi va piston ustki silindr devori atrofida uglerod konlari hosil bo'lib, dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi.
(2) Igna klapanining va igna klapan tanasining muhrlangan konusining aşınması. Igna klapanining sızdırmazlık konusi yuzasi va igna vana tanasi davriy ochilish va yopilish ta'siri va fazali ishqalanish tufayli ekstruziya plastik deformatsiyasi va charchoq yoriqlarini hosil qiladi va yivlarga maydalanadi, shuning uchun muhrlanish ko'rsatkichlari buziladi va in'ektsiya kesish aniq emas. Va bir tomchi hosil qiling. Bu dvigatelning notekis ishlashiga olib keladi va egzoz qora tutunga ega bo'ladi. Zarar jiddiy bo'lsa, yuqori haroratli chiqindi gazi muhrlangan konusning yuzasi orqali injektorning moy idishiga kirib, igna valfini o'limga olib kelishi mumkin.
(3) Qo'llanma yuzasining aşınması. Igna klapanining hidoyat yuzasi va igna klapan tanasining hidoyat teshigi abraziv moddalar bilan ishqalanadi, bu radial bo'shliqni oshiradi. Bu nafaqat muhrlangan konusning sirtini markazlashtirishga ta'sir qiladi, balki igna valfi va valf tanasining muhrlangan konusning sirtini muhrlash ishiga zarar etkazadi, yog 'qaytishini oshiradi, yog 'ta'minotini kamaytiradi va atomizatsiya sifatini yomonlashtiradi. Yoqilg'i quyishni boshlash vaqti orqada qoladi, bu esa ishga tushirishda qiyinchilik va quvvatning pasayishiga olib keladi. Bunga qo'shimcha ravishda, ortib borayotgan bo'shliq tufayli yonilg'i tarkibidagi qo'shimchalar hidoyat yuzasiga kiradi, bu esa igna klapanining uglerod konlari bilan tiqilib qolishiga yoki ushlanishiga olib keladi.