Yangi dizel injektorli ko'krak Dlla142p933, yonilg'i quyish moslamasi uchun 093400-9330 095000-6290
mahsulot tafsilotlari
Avtomobillarda / Dvigatellarda qo'llaniladi
Mahsulot kodi | Dlla142p933 |
Dvigatel modeli | / |
Ilova | / |
MOQ | 6 dona / Kelishilgan |
Qadoqlash | Oq quti qadoqlash yoki mijozning talabi |
Kafolat | 6 oy |
Bajarish vaqti | Buyurtmani tasdiqlaganidan keyin 7-15 ish kuni |
To'lov | T/T, PAYPAL, sizning xohishingizga ko'ra |
Yetkazib berish usuli | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS yoki so'ralgan |
Yoqilg'i quyishning atomizatsiyasi to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali dizel dvigatellarining ish faoliyatini yaxshilashda muhim rol o'ynaydi, masalan, azot oksidi (NOx) va zarrachalar (PM) emissiyasini kamaytirish va chiqish quvvatini oshirish. Yoqilg'i quyish bosimini oshirmasdan yaxshi yonilg'i atomizatsiyasini olish uchun samarali usul ko'krak teshigidagi yoqilg'i oqimi tezligini oshirishdir. Ko'krakning kirish qismidagi halqa burchagini kattalashtirish yuqori yonilg'i oqimi tezligi bilan ko'krakni ishlab chiqarishning juda samarali va mos usuli ekanligi isbotlangan.
Dizel dvigatellari Emissiya bo'yicha tobora kuchayib borayotgan qoidalarga rioya qilish uchun biz NOx 1 PM ning umumiy ish faoliyatini yaxshilash uchun kichik ko'krak diametri va yuqori in'ektsiya bosimidan foydalanishga katta e'tibor qaratdik. Biroq, chiqindilarni kamaytirish dvigatelning umumiy ishlashi, masalan, chiqish quvvati, shovqin va yoqilg'i sarfi bilan bog'liq. Bu omillarning barchasini optimallashtirish juda qiyin bo'ldi. Bundan tashqari, yuqori bosimli yonilg'i quyish pompasining hajmi juda katta bo'lib, deyarli ruxsat etilgan chegaraga yetdi. Shuning uchun, biz inyeksiya bosimini oshirmasdan atomizatsiyani yaxshilash orqali NOx-PM ning umumiy ish faoliyatini yaxshilashga umid qilamiz.
Kichikroq ko'krak diametri va yoqilg'i oqimi tezligining oshishi atomizatsiyani yaxshilashning samarali usullaridir (SMD qanchalik kichik bo'lsa, atomizatsiya shunchalik yaxshi bo'ladi). Biroq, Bernoulli nazariyasidan olingan formuladan ko'rinib turibdiki, oddiygina ko'krak diametrini qisqartirish inyeksiya tezligini kamaytiradi va in'ektsiya davomiyligini oshiradi, bu esa dvigatel quvvatining chiqishini kamaytiradi. Bir xil umumiy teshik qismini ushlab turish uchun teshiklar sonini ko'paytirish usuli mavjud bo'lsa-da, bu vosita yonish kamerasi bilan kombinatsiyani hisobga olgan holda mos usul emas. Shuning uchun, dvigatelning chiqish quvvatini yo'qotmasdan, ko'krakdagi yonilg'i oqimi tezligini oshirish kerak.