Yaxshi sifatli dizel yoqilg'isi injektorining ishlash muddati taxminan 150 000 kilometrni tashkil qiladi.Ammo ko'pchilik yonilg'i injektorlari har 50 000-100 000 milya masofada almashtiriladi, agar avtomobil texnik xizmat ko'rsatilmaganligi bilan aralashgan og'ir haydash stsenariysida bo'lsa, ko'pchilik keng qamrovli ta'mirlashni talab qiladi.
Bu erda dizel yoqilg'isi injektorlarini almashtirish kerak bo'lishi mumkin bo'lgan 5 ta eng keng tarqalgan belgilar.
Avtomobilni ishga tushirishda muammo yoki notekis bo'sh ishlama.Dvigatel chayqaladi, lekin siz uni uzoq vaqt aylantirmaguningizcha ishga tushmaydi.Dvigatel bo'sh rejimda turli aylanish tezligidan foydalanmoqda.
Noto'g'ri otish.Agar avtomashina yonayotganda noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, to'liq tashxis etishmayotgan yonish jarayoni elementini topishni o'z ichiga oladi.Dizel dvigatelda bu yonilg'i quyishning etishmasligi yoki yonish kamerasi issiqligining etishmasligi.Tsilindrlardan biridagi yonilg'i zaryadi yoqilmaydi yoki kontaktga quyilgan yoqilg'ining past darajasi mavjud.
Yoqilg'i hidi.Idishning ichidagi dizel hidi, dizelning biror joyida oqish borligini bildiradi.Bu noto'g'ri injektordan bo'lishi mumkin, bu esa yoqilg'ining injektor faol bo'lmaganda undan chiqib ketishiga imkon beradi.
Nopok chiqindilar.Filtrlar va injektor konlarining tiqilib qolishi yonilg'ining notekis yoki to'liq bo'lmagan yonishiga olib keladi, buning natijasida avtomobilning egzoz atrofidagi maydoni iflos bo'ladi va egzoz trubkasidan oq tutun chiqadi.
Yoqilg'i sarfini oshirish va gallon uchun yomon milya.Noto'g'ri injektorlar ko'proq yoqilg'i yoqadi va avtomobilingizning ishlashi va samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Yuqoridagi belgilarning har biri yonilg'i injektorlari bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin, ularni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak.Bularga iflos, tiqilib qolgan yoki oqishi bo'lgan injektorlar kiradi. Ularni almashtirish kerakmi yoki yo'qligini bilish uchun ular mutaxassis tomonidan tekshirilishi kerak.
Xabar vaqti: 31-yanvar, 2023-yil
